27 Enero 2026 – Las nuevas bolas de golf Titleist Velocity están diseñadas para ofrecer una distancia más larga desde el tee, menor spin en el juego largo, una trayectoria más penetrante y un spin fiable alrededor del green, liberando un rendimiento mejorado gracias a sus avances en cada capa de la bola.
Ya disponibles en tiendas de golf de todo el mundo, las nuevas Velocity cuentan con una construcción de alta velocidad que incrementa la distancia de tee a green a través de las siguientes innovaciones clave:
• Una cubierta más rápida y una formulación de núcleo más blando, que trabajan conjuntamente para reducir el spin en el juego largo y ofrecer mayor distancia.
• Un diseño de 350 hoyuelos octaédricosmejorado, que proporciona una trayectoria de bola más penetrante con menor pico de altura máxima.
DENTRO DEL DESARROLLO DE LAS NUEVAS VELOCITY
El ADN de Velocity siempre se ha centrado en maximizar la distancia de tee a green. El objetivo del departamento de I+D de bolas de golf de Titleist con el nuevo modelo Velocity 2026 ha sido ayudar a los golfistas a ganar aún más distancia actuando sobre el spin y la trayectoria.
“Hay muchas razones por las que los golfistas eligen jugar Velocity. La consistencia y la durabilidad están en lo más alto de la lista, pero la distancia es realmente la máxima prioridad para estos jugadores”, dice Frederick Waddell, Director de Gestión de Producto Bolas de Golf de Titleist. “Y no se trata solo de distancia desde el tee. Se busca cada metro más posible a lo largo de la bolsa para ayudarles a conseguir resultados más bajos”.
Para reducir el spin en el juego largo, los ingenieros de Titleist comenzaron disminuyendo la compresión total de la Velocity mediante una formulación de núcleo más blando. Una cubierta de ionómero más firme redujo aún más el spin a la vez que añadía velocidad de bola, lo que se traduce en todavía más distancia.
“Siempre que reduces la compresión, en igualdad de condiciones, eso va a reducir el spin en el juego largo”, explica Mike Madson, Vicepresidente Senior de I+D de Bolas Titleist. “Lo combinamos con una cubierta de ionómero ligeramente más firme para añadir velocidad y reducir aún más el spin en el juego largo. Así se obtiene ese doble beneficio de menor spin desde el tee junto con una cubierta más rápida, todo contribuyendo a más distancia”.
A continuación, el equipo se centró en la trayectoria de la Velocity. Mediante cambios en el ángulo de los bordes y la profundidad, los ingenieros de Titleist refinaron el diseño del patrón octaédrico de 350 hoyuelos de la Velocity para bajar ligeramente la trayectoria de la bola, ofreciendo un vuelo más penetrante que proporciona distancia añadida, y manteniendo al mismo tiempo una amplia capacidad de frenado en el green.
Cada bola de golf Titleist, desde Pro V1 hasta TruFeel, cuenta con su propio diseño único de hoyuelospara garantizar un rendimiento óptimo y alcanzar la ventana de vuelo deseada para ese modelo, maximizando la distancia y la consistencia.
VELOCITY: DISTANCIA EXPLOSIVA Y DURABILIDAD
La Velocity está recomendada para jugadores que priorizan la distancia de tee a green por encima de cualquier otro atributo de rendimiento. Su construcción ofrece una durabilidad excepcional, junto con la calidad bola a bola y la consistencia de la fabricación de precisión propia de Titleist.
Resumen de rendimiento de las nuevas Velocity:
• Mayor distancia de tee a green
• Menor spin en el juego largo
• Spin fiable alrededor del green
Resumen de construcción de las nuevas Velocity:
• Nueva formulación de núcleo más blando y cubierta más rápida
• Diseño mejorado de 350 hoyuelos octaédricos
Las bolas de golf Velocity se ofrecen en color blanco, así como en verde y naranja, para los golfistas que buscan opciones de color alternativas.
Disponibilidad: Las nuevas Velocity ya están disponibles en las tiendas de golf. PVP aprox.: 39,99€ por docena.
16 Enero 2026 – La nueva Titleist AVX está rediseñada para generar más spin en los golpes cortos, optimizar el control alrededor de green, al tiempo que conservar su excepcional distancia en el juego largo y su tacto blando característico tan apreciado por los jugadores.
Las nuevas AVX llegarán el 21 de Enero a las tiendas de golf de todo el mundo, con un rendimiento mejorado de tee a green en cada una de las capas de la bola:
Cubierta de uretano más blanda, para aumentar el efecto y el control en el juego corto.
Núcleo reformulado, para generar más velocidad y distancia de tee a green con una sensación muy blanda.
Capa interior muy flexible, rediseñada para minimizar el spin en el juego largo.
Aerodinámica optimizada, para favorecer un vuelo bajo y penetrante desde el tee, y una trayectoria más alta con los hierros medios.
LAS CLAVES DE MEJORA DE LA NUEVA TITLEIST AVX
La opinión de los jugadores es un dato primordial en el proceso de fabricación de todas las bolas Titleist, así que Titleist les preguntó qué pedirían al nuevo modelo de AVX, y la respuesta fue unánime: más spin alrededor de green.
“Los jugadores que eligen la AVX saben muy bien por qué.Les gusta que tenga poco spin y mucha distancia en el juego largo, y sobre todo, su sensación blando.Esos jugadores saben exactamente lo que buscan”, afirma Frederick Waddell, Director de Producto de Bolas de golf de la compañía. “Nos dijeron claramente que querían más spin y control en el juego corto, pero sin perder las otras cualidades que tanto aprecian en la AVX”.
Para conseguirlo, los técnicos de Titleist tuvieron que ampliar el slope de spin de la AVX, es decir la diferencia entre el spin que produce la bola en el juego largo y en el juego corto. Aumentar o reducir el spin de forma selectiva para ciertos golpes sin afectar al resto no es tarea fácil, pero la estructura de la AVX ofrece varias vías de exploración a los diseñadores de Titleist.
“La ventaja de la AVX es que se compone de tres piezas”, explica Mike Madson, Vicepresidente de Titleist Golf Ball I+D. “Al poder trabajar con el núcleo, la capa interior y la cubierta, tienen más opciones de influir en el rendimiento de la bola. Para modificar el spin, se puede examinar cada una de las piezas valorando su tamaño, composición, dureza, etc. Pero para optimizar realmente el spin alrededor de green, la clave está en la cubierta”.
De hecho, han logrado aumentar el spin del juego corto gracias a una nueva cubierta de uretano más gruesa que la anterior. La nueva cubierta crea más spin y control alrededor de green con un toque aún más blando. Su mayor grosor se compensa con una capa interior más fina y flexible que contribuye a regular la cantidad de spin según la distancia del golpe.
Por último, se ha compensado el cambio de cubierta con un nuevo núcleo rediseñado para generar más velocidad, y ofrecer al jugador mucha distancia con poco spin en los golpes largos.
“Estas combinaciones de duro sobre blando y blando sobre duro determinan el comportamiento del spin en todas las bolas de golf”, concluye Mike Madson.
“Una cubierta blanda sobre una capa interior firme aumenta el spin en los golpes cortos, donde la cubierta tiene un papel fundamental. En cambio, una capa interior firme sobre un núcleo más blando reduce el spin bajo el impacto a mayor velocidad del driver o los híbridos. Así que utilizamos todas las piezas que componen la bola para optimizar el spin y dar al jugador exactamente lo que busca en la AVX”.
AVX: PURA DISTANCIA CON SPIN TIPO TOUR
La AVX está recomendada para el jugador que busca mucha distancia, bajo spin y vuelo penetrante en el juego largo, junto con un control superior en los golpes a green, y una sensación muy blanda.
Comparada con la Pro V1, la AVX produce un vuelo más bajo con menos spin en el juego largo, y una sensación aún más blanda.
CONSTRUCCIÓN Y RENDIMIENTO DE LA NUEVA TITLEIST AVX
Nuevo núcleo más rápido: Mucha distancia de tee a green
Nueva cubierta de uretano más blanda: Spin mejorado en el juego corto
Capa interior rediseñada: Bajo spin en el juego largo
Aerodinámica optimizada con diseño catenario cuadrangular bipiramidal de 346 hoyuelos: Vuelo bajo y penetrante desde el tee; máxima altura con los hierros medios
DISPONIBILIDAD
Las nuevas bolas AVX se presentan en colores blanco y amarilloóptico.
Saldrán a la venta en las tiendas de golf a nivel mundial a partir del miércoles 21 de Enero, con un PVP aprox. de 59,99€ por docena.
9 Octubre 2024 – En los links donde se juega el Open Británico, por ejemplo, vemos a muchos jugadores pegando el llamado ‘stinger’ desde el tee. En este video Chris O’Rourke, jugador de pruebas del staff de Titleist, y Mike Madson, Director de I+D de la Bola Titleist, nos ayudan a observar más de cerca este tipo de golpe, para profundizar en la anatomía y la física que hay detrás del stinger.
MIKE MADSON: Cuando hablamos de un ‘stinger’ hablamos de un golpe que lanza una bola que sale del tee y se mantiene intencionadamente baja, para poder permanecer por debajo del viento, que aterrice con un ángulo de descenso muy reducido, y que aproveche mucho el bote y la rodadura.
La razón por la que resulta ventajoso hacerlo en los campos donde suele jugarse el Open Británico es porque las calles de sus campos se caracterizan por ser duras y te permiten obtener un poco más de distancia, conn el bote y rodando, y además porque suele hacer mucho viento.
Por ello beneficia el mantener la bola por debajo de ese viento, y aprovechar esas calles duras.
Por ejemplo, para un jugador del PGA Tour o del DP World Tour, si pega un golpe estándar con el driver contra un viento de 32 Km por hora, este puede perder hasta 50 metros de distancia.
A diferencia con esto, si pega un stinger y se mantiene por debajo del viento, casi puede recuperar toda esa distancia, si no consigue incluso más, simplemente manteniendo la bola bajo el viento, y aprovechando esa rodadura adicional.
En un día ventoso… cualquier dispersión o desvío natural que puedas tener, sencillamente se amplificará al jugar con viento. Por lo que tener una pelota de golf que sea lo más consistente posible al comienzo del golpe es una clave auténtica para mantener la consistencia en cualquier condición de viento.
En la I+D de la bola de golf de Titleist nos centramos en la consistencia en cada elemento del diseño de la bola, porque queremos que el jugador confíe en cada golpe que haga, independientemente de las condiciones, e independientemente del palo que se esté usando.
18 Enero 2023 – Las Titleist Pro V1 y Pro V1x 2023, la nueva generación de las bolas de golf en las que más confían los jugadores, sientan las bases de un nuevo nivel de rendimiento y consistencia de tee a green, gracias a su avanzada tecnología de núcleo que han validado los mejores jugadores del mundo.
Disponibles en las tiendas de golf a partir del 25 de Enero, las nuevas Pro V1 y Pro V1x están diseñadas con núcleos de alto gradiente que proporcionan menos spin en el juego largo para una mayor distancia y una trayectoria más consistente, ayudando así a los golfistas a pegar la bola más lejos y más recto, a la vez que mantienen el control caída y parada en el green en el que confían los jugadores de las Pro V1 y Pro V1x para obtener los mejores resultados.
Las nuevas estructuras de alto gradiente proporcionan niveles de firmeza progresivos que reducen el spin en el juego largo sin sacrificar el spin en el juego corto. La tecnología de núcleo con alto gradiente, junto con la mejora continuada del proceso de producción único de Titleist, genera un spin y velocidad más consistentes para una dispersión aún menor.
“Buscamos consistencia en cada elemento de construcción de la bola, desde la aerodinámica al núcleo”, explica Mike Madson, Director de Investigación e Ingeniería de Bolas Titleist.
“Queremos que la bola vuele siempre en el mismo registro, independientemente de su orientación, y buscamos que produzca un lanzamiento, spin y velocidad consistentes en cada golpe. Con consistencia nos referimos a que, cuando un golfista golpea una Pro V1 o Pro V1x, cada golpe adecuadamente ejecutado genera el rendimiento que espera y en el que confían”.
Las Pro V1 y Pro V1x 2023 no solo incluyen estas innovaciones, sino que permanecen fieles a sus estilos únicos de juego, a saber:
La Pro V1 ofrece la mejor combinación de distancia, spin y sensación, y proporciona una trayectoria de vuelo penetrante.
La Pro V1x está concebida para volar más alto y con más spin en los hierros y en el juego corto, a la vez que produce un bajo spin en golpes más largos para maximizar la distancia.
“Toda nueva bola Titleist debe ser mejor”, apunta Frederick Waddell, Director de Gestión de Producto de Bolas Titleist.
“Si hablamos de una nueva Pro V1, se tiene que demostrar que es mejor que la generación anterior. Pasa por una fase rigurosa de proceso de pruebas y validación para asegurarnos de que los golfistas van a percibir las mejoras en el rendimiento desarrolladas por nuestro talentoso equipo de I+D cuando pongan la bola en juego y experimenten el producto”.
TECNOLOGÍA DE LAS PRO V1 Y PRO V1x 2023
Las versiones más avanzadas de la Pro V1 y Pro V1x hasta el momento, ambas bolas presentan novedades significativas para mejorar el rendimiento en el campo, entre otras:
Nuevo Diseño de Núcleo High Gradient: Tanto el nuevo núcleo rediseñado de la nueva Pro V1 como el núcleo dual de la Pro V1x están pensados para que sean más firmes por fuera y cada vez más blandos en el interior, lo que genera alta velocidad y poco spin en el juego largo. Los nuevos núcleos están inspirados en dos CPOs (Custom Performance Options) muy apreciados, la Pro V1 Left Dot y la Pro V1x Left Dash. Ambas tienen núcleos de alto gradiente y las juegan varios golfistas de los circuitos profesionales.
Nueva dimensión Dual-Core: Ha habido un cambio en el diseño del doble núcleo en la Pro V1x 2023. Así, el tamaño del volumen central del núcleo interno aumenta de 2,54 a 2,87cm. Este cambio funciona en combinación con el alto gradiente, ya que un centro más grande y más blando ayuda a reducir el spin en el juego largo e incrementar la estabilidad en el aire.
Cubierta High-Flex que incrementa la velocidad: Las cubiertas tanto de la Pro V1 como de la Pro V1x interactúan con los núcleos de alto gradiente para neutralizar aún más el spin, al mismo tiempo que se combinan con la cubierta de uretano fundido blando para proporcionar un spin alrededor del green y un control sin igual.
Cubierta de Uretano fundido termosellado: Las cubiertas de uretano de las bolas Pro V1 y Pro V1x se fabrican mediante un proceso propio de termosellado. Se mezclan dos componentes distintos y el uretano líquido se vierte en cavidades fabricadas por Titleist que forman la estructura de hoyuelos adecuada en la cubierta. La temporización precisa del proceso de endurecimiento y la temperatura son fundamentales para la consistencia del uretano y el rendimiento que el golfista experimenta en el campo.
Diseños de hoyuelos tetraédricos dispuestos en esfera: Con un diseño de 388 hoyuelos en la Pro V1 y 348 en la Pro V1x, ambas bolas cuentan con una aerodinámica optimizada para volar de manera consistente y alcanzar mucha distancia. La estructura de hoyuelos de la Pro V1x permite que el lanzamiento y el vuelo de la bola se desarrollen en un registro ligeramente más alto que el de la Pro V1.
CÓMO ELEGIR ENTRE LA PRO V1 Y LA PRO V1x
La Pro V1 es la mejor bola para jugadores que buscan muy poco spin en el juego largo, más distancia, vuelo penetrante y consistente, y control de caída y parada en el green. Todo ello complementado con la sensación muy blanda de la Pro V1.
La Pro V1x es la mejor elección para los golfistas que buscan un vuelo más elevado y más spin, con una sensación ligeramente más firme con respecto a la Pro V1.
Colores y números: Las bolas blancas están disponibles con los números 1-4, 5-8 y todas del mismo número 00 o 1-99. Las bolas en amarillo óptico están disponibles con los números 1-4.
Disponibilidad: Las nuevas bolas Pro V1 y Pro V1x 2023 estarán disponibles en las tiendas de golf de todo el mundo a partir del 25 de Enero de 2023. Disponibles en blanco (números 1-4, 5-8 o todas del mismo número 00 o 1-99) y amarillo óptico (números 1-4).
PVP aprox.: Pro V1, 64,99€; Pro V1x, 64,99€ por caja de 12 bolas.
3 Junio 2022 – Cuando se presentó la primera Tour Speed hace dos años, fue la primera bola de golf Titleist de alto rendimiento y multicapa con una cubierta de uretano termoplástico Titleist Performance Urethane (TPU) patentada por la marca, e inmediatamente proporcionó a los golfistas el modelo más rápido y de mejor rendimiento en su categoría.
La Tour Speed reformulada sigue produciendo una velocidad rápida consistente, un vuelo penetrante y un control excepcional en el juego corto, tal y como los golfistas esperan de este modelo. Todo este proceso se llevó a cabo cumpliendo con los rigurosos estándares de calidad y consistencia que la compañía exige de cada bola estampada con su logotipo.
El núcleo reformulado proporciona una alta velocidad, y una capa intermedia de alta flexibilidad patentada, diseñada exclusivamente para que esta bola de golf mantenga un bajo spin en el juego largo. La reformulada bola Tour Speed mantienen su cubierta de uretano termoplástico Titleist Performance Urethane (TPU) patentada por la marca, desarrollada específicamente por los químicos de I+D del Titleist Golf Ball R&D, y el patrón de 346 hoyuelos bipiramidales cuadrilaterales, en una combinación concebida para generar un vuelo penetrante y consistente, y optimizar el spin alrededor del green para el control del juego corto.
El resultado es una combinación de velocidad y spin que ayuda a una mejor ejecución de cualquier golpe, desde el tee hasta el green.
“La clave del proceso de desarrollo ha sido reformular con éxito el núcleo y la capa de alta flexibilidad que los reviste, para rendir conjuntamente con la cubierta patentada Titleist Performance Urethane (TPU), según nuestros rigurosos criterios de calidad, para que la bola ofrezca un rendimiento consistente en cada golpe”, dice Frederick Waddell, director de gestión de productos de la compañía.
“El material de la cubierta de uretano termoplástico de Titleist es innovador y el mejor de su categoría”, añade Mike Madson, director jefe de investigación e ingeniería. “Conservamos el patrón de 346 hoyuelos bipiramidales cuadrolaterales basándonos en los comentarios de los golfistas que usan la Tour Speed, que prefieren una trayectoria de vuelo medio penetrante y de larga distancia”.
TECNOLOGÍAS CLAVE DE LA TOUR SPEED 2022
Núcleo reformulado de alta velocidad y alta compresión, 1.550”, que genera una velocidad rápida en los golpes de swing entero, para ofrecer la máxima distancia.
La capa intermedia reformulada patentada de alta flexibilidad ayuda a mantener un spin bajo en el juego largo.
La cubierta de Titleist Performance Urethane (TPU) está diseñada para ofrecer un spin excepcional alrededor del green, para el control en el juego corto.
Diseño de 346 hoyuelos bipiramidales cuadrilaterales que proporciona una trayectoria de vuelo penetrante para larga distancia.
Disponible desde el 20 de Mayo, en blanco y amarillo, con numeración #1-4.
3 Junio 2022 – Titleist ha presentado su tercera generación de bolas de golf Tour Soft, que responde a las exigencias de los golfistas con un nuevo diseño aerodinámico para distancias más largas desde el tee, combinado con un núcleo grande y rápido, y con una respuesta de sensación blanda.
“El golfista Tour Soft prioriza la sensación y busca la mayor blandura posible, pero también busca un rendimiento completo”, dice Jeremy Stone, vicepresidente de marketing de bolas de golf Titleist. “La nueva Tour Soft ha sido rediseñada para mejorar el rendimiento desde el tee hasta el green”.
Con un tamaño de 1.600”, la Tour Soft consigue uno de los mayores tamaños de núcleo en la gama de bolas Titlesit, y mantiene la misma compresión blanda que la generación actual. Un núcleo tan grande requiere una cubierta extremadamente delgada, y Titleist ha desarrollado la cubierta 4CE de alto rendimiento que logra aumentar el spin para el juego corto alrededor del green.
La bola Tour Soft presenta un nuevo diseño aerodinámico (el patrón de 346 hoyuelos bipiramidales cuadrilaterales), que proporciona un vuelo de bola optimizado para una mayor distancia.
“Como en cualquier otra de nuestras bolas de golf, siempre tratamos de encontrar un patrón de hoyuelos que sea específico para cada modelo y que funcione mejor con ese tipo de diseño”, señala Mike Madson, director jefe de investigación e ingeniería de la compañía. “En la nueva Tour Soft hemos visto la oportunidad de mejorar la aerodinámica y perfeccionar la distancia máxima que buscaban los jugadores”.
Según Mike Madson, el diseño de los 346 hoyuelos bipiramidales cuadrilaterales es algo que no estaba previsto inicialmente en la nueva bola Tour Soft:
“Nuestro equipo elaboró muchos diseños y recorrió un sinfín de posibilidades desde el punto de vista de la investigación. Pero no fue hasta la Tour Speed cuando probamos y determinamos que el patrón de hoyuelos bipiramidales cuadrilaterales permitía procesar de forma realmente eficiente una cubierta moldeada por inyección. No teníamos previsto poner el mismo diseño en la Tour Soft, y examinamos una multitud de otros tipos de hoyuelos y diseños dentro de la misma familia, que pudiera funcionar mejor. Pero cuando se trata de optimizar el vuelo de la bola y el rendimiento total, el patrón 346 bipiramidal cuadralateral resultó ser claramente el mejor”.
Aunque tiene el mismo diseño aerodinámico que la Tour Speed reformulada, en comparación, la Tour Soft tendrá un vuelo ligeramente más bajo debido a su original construcción, principalmente el núcleo blando más grande en comparación con la Tour Speed multicapa.
TECNOLOGÍAS CLAVE DE LA TOUR SOFT 2022
El núcleo grande y rápido de 1.600” proporciona larga distancia y una sensación de respuesta blanda.
La formulación de la delgada cubierta 4CE permite un control eficaz del juego corto.
El nuevo diseño de 346 hoyuelos bipiramidales cuadrolaterales ofrece un óptimo vuelo de bola para lograr una distancia más larga.
Disponible desde el 20 de Mayo, en blanco y amarillo, con numeración #1-4.
5 Febrero 2022 – La potencia genera confianza y la nueva bola de golf Titleist Velocity está diseñada para proporcionar una mayor velocidad, con un vuelo alto, para los golfistas que tienen un objetivo claro: la larga distancia.
Esto se logra gracias a través de una nueva composición de núcleo de mayor compresión, y cubierta reformulada que proporciona la Velocity más larga y de máximo rendimiento hasta la fecha.
“Esta bola de golf es realmente interesante para nuestro equipo”, dice Frederick Waddell, Director de Gestión de Producto de Bola de Golf en Titleist. “La diseñamos para el golfista que busca distancia, y eso nos permite centrarnos exclusivamente en la velocidad y en la distancia total con todos los palos de la bolsa. Hemos conseguido los objetivos de rendimiento de una mayor distancia con el driver y con los hierros, a la vez que mantenemos un vuelo alto y la jugabilidad alrededor del green gracias a la nueva tecnología de núcleo y cubierta reformulada”.
Disponible en las tiendas de golf de todo el mundo a partir del 4 de Febrero, la Velocity 2022, se ofrecerá sólo en blanco hasta Octubre, momento en el que los golfistas podrán experimentar la velocidad de las Velocity con estilo, con tres opciones de color: naranja mate, verde mate y el nuevo azul mate, que han sido el resultado directo de las opiniones de los golfistas. La nueva Velocity está fabricada por los asociados a la compañía en la Titleist Ball Plant 2, de propiedad y gestión por Titleist, en Greater New Bedford, Massachusetts (EE.UU.), lo que garantiza el rendimiento y la calidad más consistente en cada docena y en cada bola.
“Nos inspiramos en los mismos principios y fundamentos que utilizamos en la Pro V1 y la AVX, y los aplicamos a la Velocity”, dice Mike Madson, Director de Aerodinámica e Ingeniería de Investigación de Titleist. “Es una cuestión de equilibrar los componentes para lograr los objetivos de la Velocity, de aumentar la distancia total y mejorar el spin alrededor del green. En este caso hemos elaborado un núcleo de mayor compresión, y lo hemos complementado con una nueva formulación de la cubierta. La combinación de estos dos factores nos ha ayudado a cumplir y superar las expectativas que teníamos para este producto”.
RENDIMIENTO Y TECNOLOGÍA – VELOCITY 2022
El resultado de la nueva tecnología incorporada a la Velocity 2022 incluye una mayor distancia con el driver y los hierros largos, un spin extremadamente bajo en el juego largo, un vuelo alto en todos los golpes, y sensación de jugabilidad alrededor del green.
El nuevo núcleo LSX de 1,550” de mayor compresión genera una mayor velocidad en los golpes de swing completo, para lograr la máxima distancia.
La cubierta NaZ+ reformulada está diseñada para aumentar la velocidad y la sensación de juego en el green.
El diseño de 350 hoyuelos octaédricos, de forma esférica, favorece una trayectoria de vuelo consistente y elevada.
Titleist también ha desarrollado e investigado mucho en el área de las bolas de golf de color, especialmente en lo que se refiere a los acabados mate. En Octubre se comercializará una nueva Velocity azul mate, junto con el naranja y el verde mate.
3 Febrero 2022 – La nueva TruFeel, que ya es la bola de golf más blanda de la familia Titleist, ha sido rediseñada para alcanzar más distancia que nunca en combinación con un golpe más suave alrededor del green.
En breve disponible en las tiendas de golf de todo el mundo, el departamento de Investigación y Desarrollo de bolas de Titleist ha logrado introducir mejoras gracias a la incorporación de un núcleo más grande y más rápido, junto con un diseño aerodinámico de alto rendimiento que le permite alcanzar una mayor distancia. Una reformulada cubierta TruFlex, más fina, mejora la sensación y el control de los golpes alrededor del green.
“El jugador de TruFeel busca sobre todo la distancia y la blandura, pero también busca el rendimiento integral”, dice Frederick Waddell, Director de Gestión del Producto Bola de Golf en Titleist. “Es ahí donde TruFeel destaca en su categoría, ya que el golfista no tiene que sacrificar el rendimiento y puede contar con la calidad y la consistencia de Titleist”.
Cada bola de golf TruFeel se fabrica en la Titleist Ball Plant 2, en Greater New Bedford, Massachusetts (EE.UU.), para garantizar el rendimiento, la calidad y la sensación más consistentes bola a bola y docena a docena.
“El nuevo núcleo de 1,600 pulgadas es de un gran tamaño para tratarse de una bola de golf tan blanda”, añade Mike Madson, Director de Aerodinámica e Ingeniería de Investigación de Titleist. “Al añadir más caucho a la bola de golf, incrementamos la velocidad para lograr distancia, pero también hemos tenido que equilibrar el mayor tamaño del núcleo con la reformulación de una cubierta ligeramente más fina. El resultado es una sensación más blanda, y un spin similar con más velocidad para alcanzar una distancia mayor”.
RENDIMIENTO Y TECNOLOGÍA TRUFEEL
La Titleist TruFeel ofrece el mejor rendimiento de su clase, gracias a las tecnologías más avanzadas de diseño y fabricación de baja compresión:
Nuevo núcleo TruTouch más grande (1,600”), más rápido y de baja compresión que genera un bajo spin para una larga distancia.
Nueva cubierta TruFlex más fina y reformulada, patentada por Titleist, diseñada para ofrecer una sensación muy blanda y un excelente control alrededor del green.
Diseño de 376 hoyuelos tetraédricos de forma esférica con un patrón optimizado simétricamente para mejorar la distancia en el juego largo.
La TruFeel sigue utilizando un sello lateral de ayuda a la alineación, proporcionando a los golfistas la opción de un fácil alineamiento sin necesidad de marcar una línea en la bola. El diseño está inspirado en la ayuda de alineación más popular disponible a través de la personalización My Titleist.
La TruFeel se ofrece tanto en blanco como en amarillo óptico, y estará disponible en las tiendas de golf de todo el mundo a partir del 4 de Febrero de 2022. La versión en rojo mate estará disponibles a partir del 1 de Octubre de 2022.
19 Enero 2022 –Titleist ha presentado hoy la tercera generación de su bola de golf AVX, mejorando el spin y el control del juego corto, aumentando la distancia de drive, y proporcionando una sensación aún más blanda.
La AVX original fue diseñada por Titleist en 2018 como alternativa de alto rendimiento a los modelos estrella Pro V1 y Pro V1x, ofreciendo el vuelo más bajo, el spin más bajo y la sensación más blanda de las tres bolas premium de la marca. La nueva AVX es el reflejo de nuevos avances en la tecnología multicomponente puntera de Titleist, con sorprendentes resultados añadidos para los golfistas que priorizan la distancia y la sensación extremadamente blanda en una bola de golf con cubierta de uretano.
“El vuelo, el spin y la sensación son tres atributos clave de rendimiento que evaluamos durante nuestros fittings de tee a green y de selección de la bola de golf”, dice Frederick Waddell, Director de Gestión de Producto Bolas de Golf de Titleist. “La AVX ofrece una alternativa de bajo vuelo, bajo spin y sensación excepcionalmente blanda respecto a las Pro V1 y Pro V1x. Con estas tres bolas de golf, más la Pro V1x Left Dash, cada golfista que dé prioridad al rendimiento puede obtener un ajuste óptimo para su juego”.
“Con la nueva AVX, nos hemos centrado en lo que piden los golfistas: mejorar la distancia y la sensación, ya de por sí increíbles, que adoran los golfistas, a la vez que mejoramos el spin alrededor del green”, añade Frederick Waddell. “Lo hemos conseguido ablandando la cubierta de uretano para lograr un mayor rendimiento en el juego corto, a la vez que añadimos un núcleo de nueva formulación para ganar velocidad, y una nueva aerodinámica para la estabilidad del vuelo y más distancia”.
“Todos los componentes de una bola de golf están conectados cuando se trata de rendimiento”, comenta Mike Madson, Director de Aerodinámica e Ingeniería de Investigación de Titleist.
“Cuando nos propusimos aumentar la distancia y mejorar el spin alrededor del green, nos planteamos mejorar cada una de las capas de la bola de golf. La nueva AVX incluye mejoras en la formulación del núcleo, la cubierta y la aerodinámica. El patrón de hoyuelos es un área de constante innovación. Diseñamos y probamos continuamente nuevas configuraciones de hoyuelos para poder conjuntar un patrón aerodinámico específico con la construcción de la bola. Con la AVX, el patrón de 348 hoyuelos encadenados está optimizado específicamente para que la ventana de vuelo baja de la AVX produzca la máxima distancia”.
RENDIMIENTO Y TECNOLOGÍA DE LA AVX 2022
La nueva bola Titleist AVX ha sido rediseñada para ofrecer un rendimiento incomparable en una construcción multicapa de baja compresión mediante tecnologías patentadas de núcleo, cubierta y aerodinámica:
NUEVO NÚCLEO REFORMULADO: Genera una alta velocidad y un bajo spin en el juego largo para conseguir más distancia con una sensación excepcionalmente blanda.
Aumenta la rigidez de las partes más externas del núcleo
Mantiene la blandura del centro del núcleo
Disminuye progresivamente el spin con el driver y en el juego largo
La carcasa interna altamente flexible favorece la alta velocidad de la bola y el bajo spin en los golpes largos para aumentar la distancia
NUEVA CUBIERTA MÁS BLANDA: Contribuye a aumentar el spin y el control alrededor del Green.
Formulación específica desarrollada por Titleist R&D, y fundida de forma precisa y exclusiva por Golf Ball Operations.
Aumenta el factor diferencial entre blandura (cubierta de uretano) y dureza (carcasa altamente flexible), lo que contribuye a mejorar el spin en el juego corto y alrededor del green.
NUEVO DISEÑO AERODINÁMICO DE 348 HOYUELOS TETRAÉDRICOS ENCADENADOS: Ofrece una trayectoria penetrante y baja, a la vez que proporciona un vuelo consistente de la bola en todos los golpes.
7 tamaños de hoyuelo
Parte de las evaluaciones de las Pro V1 y Pro V1x que comenzaron en 2013
El nuevo diseño es más prolongado y consistente
Diseñado exclusivamente para la ventana de vuelo bajo de la AVX
PRECIO Y DISPONIBILIDAD: La AVX se ofrece tanto en color blanco como en amarillo óptico, altamente visible, y estará disponible en las tiendas de golf de todo el mundo a partir del 4 de Febrero de 2022, con un PVP aprox. de 59,99€ la caja de 12 unidades.
DIFERENCIAS DE RENDIMIENTO
Fabricadas en las modernas instalaciones de la Ball Plant 3 de New Bedford, en Massachusetts (EE.UU:), siguiendo las especificaciones de rendimiento y calidad más elevadas del sector, las Pro V1, Pro V1x, Pro V1x Left Dash y AVX se diferencian en función del vuelo, el spin y la sensación. Comparada con la emblemática Pro V1, la nueva AVX vuela más bajo, con menos spin, y se nota más blanda para la mayoría de jugadores.
La Titleist AVX tiene un spin similar con el driver que con los hierros largos, y un spin menor con los hierros cortos y los wedges. Titleist recomienda a los golfistas que determinen por sí mismos cuál es la mejor opción para ellos a través de un fitting de bolas, ya sea online, mediante consulta virtual o con un fitting nivel Tour de la marca.
22 Enero 2021 – Llegan las nuevas bolas Titleist ProV1 y Pro V1x, que prometen más distancia, un toque más blando y más control del juego corto. Las innovaciones aplicadas, desde el núcleo a la cubierta, elevan la gama de bolas de golf a un nuevo nivel de excelencia.
En todas y cada una de sus capas, las nuevas bolas Titleist Pro V1 y Pro V1x han sido perfeccionadas para proporcionar más distancia y más control alrededor de Green, con un tacto aún más blando. Y todo ello unido a la inigualable consistencia y calidad que los jugadores esperan siempre de Titleist.
Las nuevas Pro V1 y Pro V1x presentan importantes avances tecnológicos yaerodinámicos en el núcleo, la capa interior y la cubierta. Cabe destacar el diseño patentado de los hoyuelos, de 388 en la Pro V1 y 348 en la Pro V1x, que ha sido optimizado para generar una distancia extraordinaria y un vuelo consistente. Y así, estas bolas fiables y de las más valoradas del golf, se han hecho aún mejores en 2021. Las nuevas versiones saldrán a la venta a partir del 27 de Enero en las tiendas de golf de todo el mundo.
EL RENDIMIENTO DE LA PROV1 Y LA PRO V1x 2021
Las nuevas Pro V1 y Pro V1x están diseñadas para golfistas que valoran el rendimiento por encima de todo, desde los mejores profesionales del mundo hasta los amateurs de todos los niveles. En 2021, ambos modelos ofrecen más distancia, más control Drop-and-Stop alrededor de green, un toque más blando y larga duración, pero siguen conservando sus diferencias de vuelo, toque y efecto.
La nueva Pro V1 ofrece la mejor combinación de velocidad, efecto y sensación, y es la más adecuada para la mayoría de los jugadores. Vuela más bajo que la Pro V1x, con una trayectoria penetrante y tiene un tacto muy blando.
La nueva Pro V1x tiene un vuelo alto y veloz, y produce efecto donde y cuando se necesita. En comparación con la Pro V1, está diseñada para jugadores que prefieren una trayectoria más alta y más efecto, con un tacto ligeramente más firme.
“El jugador que elige la Pro V1 o la Pro V1x apuesta por el máximo rendimiento”, afirma Jeremy Stone, vicepresidente de marketing de Titleist Golf Ball.
“Nuestros equipos de I+D y operaciones llevan mucho tiempo incorporando nuevas tecnologías a todos y cada uno de los componentes de la Pro V1 y la Pro V1x 2021. En lo referente a la calidad y al rendimiento de estas bolas, seguiremos haciendo todo lo que esté en nuestra mano para ayudar a los golfistas a sacar su mejor juego y bajar sus resultados”.
TECNOLOGÍA DE LA PRO V1 Y LA PRO V1x 2021
Mediante su tecnología multicomponente líder en el sector, Titleist sigue creando nuevas mejoras diseñadas para potenciarse mutuamente y optimizar al máximo el rendimiento y la consistencia en cada golpe.
Núcleos de proceso 2.0 ZG reformulados, para generar más distancia con sensación de compresión más blanda, tanto en la Pro V1 de núcleo sólido como en la ProV1x de núcleo dual.
Capa interior más flexible, para más velocidad y menos efecto en los golpes largos. Este ionómero de alta velocidad y elasticidad se creó inicialmente para la Pro V1x Left Dash con excelentes resultados.
Nueva cubierta más blanda de elastómero de uretano fundido, para aumentar el efecto alrededor de green y el control del juego corto. Es la cubierta más blanda de la historia de las bolas Pro V1 y Pro V1x.
Nuevo diseño tetraédrico de los hoyuelos, 388 para la Pro V1 y 348 para la Pro V1x, optimizado en ambos modelos para maximizar la distancia y la consistencia del vuelo. La Pro V1 conserva su trayectoria penetrante, mientras que la Pro V1x vuela más alto que la generación anterior.
AERODINÁMICA DE VANGUARDIA
Los nuevos diseños de los hoyuelos de las Pro V1 y Pro V1x 2021 son los primeros patrones totalmente nuevos desde 2011, fruto de la dedicación exhaustiva de la narca a comprender y mejorar el vuelo de la bola de golf.
Desde el lanzamiento de la primera Pro V1 hace 20 años, el equipo de I+D de Titleist ha diseñado, fabricado y probado más de 1.900 patrones aerodinámicos. Esto supone más de 60 variantes de la configuración de 388 hoyuelos de la Pro V1 2021, y más de 30 versiones del diseño de 348 hoyuelos de la Pro V1x.
“Cuando encontramos un patrón que nos gusta, el siguiente paso consiste en buscar la mejor versión posible de ese patrón a base de fabricar y probar hoyuelos de distinta forma, diámetro y profundidad, además de diversos recubrimientos exteriores”, explica Mike Madson, director de aerodinámica e ingeniería de producto del equipo de I+D de Titleist.
“Es un trabajo de muchos años – llevamos ya casi diez dedicados a estas nuevas cubiertas – pero gracias a nuestro compromiso con la investigación, conseguimos optimizar la distancia y la trayectoria de cada bola”.
FABRICACIÓN DE PRECISIÓN
En las plantas 3 y 4 de Titleist Ball, los equipos de Titleist fabrican cada bola Pro V1 y Pro V1x conforme a las especificaciones de calidad y rendimiento más exigentes del sector, y en ellas la compañía sigue invirtiendo continuamente en tecnología avanzada y control de calidad, para conseguir que cada nueva generación de Pro V1 y Pro V1x supere al modelo anterior en rendimiento y consistencia. La consistencia de bola a bola es fundamental para que el jugador pueda ejecutar los mismos tipos de golpe de forma regular vuelta tras vuelta.
Desde su lanzamiento en el PGA Tour en Noviembre de 2020, muchos de los mejores del mundo han competido con las nuevas Pro V1 y Pro V1x, entre ellos Justin Thomas (Pro V1x) o Adam Scott (Pro V1x). Por su parte, Cameron Smith se ha convertido en el primer jugador de la historia con cuatro vueltas por debajo de 70 en el Masters de Augusta, y lo ha hecho con la nueva Pro V1x.
“Lo primero que me gustó cuando la probé es que iba un poco más lejos con el drive”, comenta Cameron Smith. “El vuelo y la trayectoria de la bola es genial. Pero lo que más me ha llamado la atención es el control desde rough y alrededor de green. Ahora controlo mucho mejor, sobre todo esos golpes blandos tan difíciles”.
Justin Thomas empezó a probar la Pro V1x 2021 durante la semana de ‘acción de gracias’ en EE.UU., en su campo local de Florida, trabajando con Fordie Pitts, asesor del I+D de bolas de Titleist en el PGA Tour.
“Un punto clave para Justin al inicio de esta temporada ha sido hacer volar la bola más alto con sus hierros largos y mejorar su ángulo de aterrizaje en esos greens muy firmes que se encuentran la mayoría de semanas en el circuito”, comenta Fordie Pitts.
“Nada más empezar a probar la nueva Pro V1x, la bola ha sido muy consistente en el lanzamiento a través de esa ventana ligeramente más alta, proporcionándole la distancia que necesita. También fue en un día de mucho viento, y realmente le gustó ver lo estable que es la bola volando a través de todas esas ráfagas”.
Thomas puso la bola a prueba el martes siguiente en la semana del Mayakoba Championship, anotándose una tarjeta de 63 golpes en la tercera ronda, y desde entonces la continúa jugando. Una semana después volvió a jugar la Pro V1x 2021 haciendo pareja con su padre, y ganó el PNC Championship.
“Me parece que la nueva Pro V1x es capaz de solucionar algunas de las áreas que estaba tratando de mejorar. En términos de que estaba intentando conseguir un poco más de altura con la bola, para poder coger greens un poco mejor cuando se ponen duros o con los hierros largos, y siento que esta bola ha podido hacer eso para mi”, dice Justin Thomas.
Por su parte, Adam Scott puso la Pro V1x 2021 en juego a la primera oportunidad, en el Vivant Houston Open, la misma semana que se cambiaba al driver TSi4, que terminó liderando las estadísticas de Distancia de Drive con 298,5 metros (326,4y).
“Pienso que la nueva Pro V1x tiene mucho que ofrecer. La ‘x’ ha sido siempre conocida por ser una bola más larga y más dura, y esta sigue siendo larga pero me da esa sensación blanda que me gusta alrededor del green. Por eso estoy contento. Además tiene un poco más de spin, que me va bien con mi juego. Así que es un buen cambio para mí”, afirma Adam Scott.
Las nuevas bolas Pro V1 y Pro V1x 2021 estarán a la venta en las tiendas a partir del 27 de Enero de 2021. Estarán disponibles en blanco (numeradas del 1 al 4, y del 5 al 8), y en amarillo óptico (numeradas del 1 al 4).
PVP aprox.: Pro V1, 59€; Pro V1x, 59€ (caja de 12 unidades).
