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TaylorMade Golf – El completamente nuevo Mini Driver BRNR, la versión moderna de un clásico de la marca

17 Abril 2023 – TaylorMade Golf, marca líder en golf de alto rendimiento, ha anunciado el lanzamiento del Mini Driver BRNR, rindiendo homenaje al emblemático driver Ti Bubble 2 que dominó los circuitos profesionales a mediados de la década de 1990. Este modelo combina la estética retro con la tecnología y el rendimiento modernos, continuando con el tema nostálgica de TaylorMade dentro de su franquicia Mini Driver.

El BRNR Mini de 304cc ofrece un toque moderno con una suela K reinventada, que se asemeja a la del Ti Bubble 2. La suela K ayuda a que el palo se deslice suavemente por el césped a la vez que reduce la resistencia y promueve un golpe consistente. Esto permite a los golfistas tener una distancia de ‘driver desde la plataforma’ con la consistencia de las maderas de calle de loft más abierto.

Dos pesos móviles en la suela, uno de 13g en la parte posterior y otro de 1,5g en la parte delantera, se pueden modificar para crear resultados y vuelos de bola dinámicamente diferentes. En la configuración estándar, con el peso de 13g en la parte posterior, proporciona la combinación óptima de larga distancia, tolerancia y versatilidad. Moviendo el peso de 13g al frente se produce una configuración de spin bajo para distancias más largas, con una trayectoria penetrante, y un mayor bote y rodadura de la bola. Esta configuración reduce el spin en aproximadamente 200rpm.

El BRNR Mini Driver, ¿a quién va destinado?

Si bien el Mini Driver BRNR puede beneficiar a una amplia gama de golfistas, se adapta mejor a dos casos de uso. En primer lugar, los buenos jugadores que buscan un palo que puedan jugar desde el tee con mayor precisión, y al mismo tiempo maximizar la distancia. Selectos profesionales del Tour optan por el Mini Driver por este motivo, porque reduce la dispersión para jugadores potentes con velocidades de bola ultrarrápidas, sin sacrificar demasiada distancia. A los jugadores de esta categoría también les gusta pegar la bola a ras de suelo, lo que lo convierte en una valiosa arma para esos segundos golpes en los largos pares 5.

El segundo caso de uso común es para los golfistas que tienen problemas manejando el driver, lo que lo convierte en una alternativa ideal para los jugadores a quienes les resulta difícil pegar drivers de 460cc, especialmente aquellos que golpean la bola cuando todavía están bajando, y no logran optimizar el lanzamiento con las cabezas más grandes. Para ellos, el Mini Driver BRNR brinda una ventaja sobre la madera 3 debido a que su cara es más grande, lo cual añade tolerancia y más área de contacto en la cara.

En general, es un palo versátil que puede ser utilizado por un amplio abanico de golfistas, desde el jugador de alta velocidad de swing que buscan precisión desde el tee, hasta el golfista medio que buscan una alternativa más tolerante y fácil de lanzar que con las maderas de calle.

“El BRNR ha sido muy popular en los test con los jugadores del tour, especialmente en el primer Major del año, como un potencial cazador de calles en golpes exigentes desde el tee, y en los golpes de approach en los pares 5. Los jugadores siempre buscan un palo que pueda ser versátil y fiable desde el tee, y el BRNR marca ambas casillas. Ser capaz de ajustar los pesos para que coincida con el vuelo de bola que el jugador está buscando permite que este palo sea algo que proporcione la distancia y la capacidad de dar forma al golpe, lo cual puede ser crucial en los campos más estrechos”, afirma Keith Sbarbaro, Vicepresidente de Operaciones en el Tour de la compañía.

UN GUIÑO AL PASADO

La revitalización de la franquicia Mini Driver como un homenaje al pasado comenzó en 2019, con la reinvención del Original One, celebrando el 40º Aniversario del palo y el lanzamiento del primer driver metálico. El siguiente Mini Driver 300 elevó aún más la franquicia en 2021. Tras ese éxito, el BRNR continúa con el legado del regreso de los icónicos drivers de 300cc que han definido a la marca a lo largo de los años.

Inspirándose en el driver Ti Bubble 2, que estaba en la bolsa ganadora del campeón del Masters 1998, el BRNR Mini presenta los inconfundibles tonos cobre y negro del diseño original. Mantiene elementos estilísticos clave, como el logotipo de TaylorMade de mediados de los 90, al mismo tiempo que posee la tecnología y los materiales más avanzados.

Cada componente ha sido diseñado para crear una experiencia nostálgica. La popular varilla UST ProForce 65 está revitalizada y vestido de negro y cobre para parecerse a la Burner Bubble original. Un grip SuperStroke S-Tech (50g) se suma a la estética, mientras que una funda tipo barril de inspiración retro completa el lote.

“El Mini Driver BRNR es una interpretación moderna de un driver clásico, mostrando nuestra herencia de largo recorrido en el deporte. Si bien tiene una estética retro, no es una obra maestra para colgarla en tu oficina. Tiene la potencia para atacar los campos de golf y puede ser un activo importante en manos del golfista adecuado. Nuestro objetivo ha sido equilibrar los elementos retros con un look, tecnología y rendimiento modernos”, añade Tomo Bystedt, Director Sénior de Creación de Productos, Metalwoods y Carbonwoods de la compañía.

El driver Mini BRNR se lanza hoy 17 de Abril y saldrá a la venta en las tiendas el 21 de Abril, con un PVP aprox. de 479€, y estará disponible con lofts de 11,5º y 13,5º. La varilla UST Mamiya ProForce 65 – Retro Burner Edition 65 (S, R) es la oferta de serie, viene montado con el grip SuperStroke S-Tech 50g (Negro/Cobre).


TaylorMade Golf – Un gran salto encaminado a la distancia, con las nuevas bolas de golf TP5 y TP5x 2021

8 Febrero 2021 – La compañía TaylorMade Golf, líder de la industria en innovación y tecnología, ha presentado hoy las nuevas bolas de golf TP5 y TP5x 2021, creadas dentro de la franquicia que se ha ganado el título de ‘Bola Tour Más Completa en Golf’.

Basándose en la mentalidad de superación continua de la marca, TaylorMade ha traspasado una vez más los límites del rendimiento, redefiniendo el camino hacia la distancia con su nuevo patrón de hoyuelos Tour Flight, diseñado para proporcionar una aerodinámica y una distancia de vuelo mejoradas a todos los niveles de juego.

El nuevo y revolucionario diseño de hoyuelos tiene una original forma de doble radio que desdobla el volumen del hoyuelo en profundidad para optimizar el flujo de aire alrededor de la bola durante el vuelo, reduciendo en última instancia la resistencia y promoviendo la distancia.

TaylorMade emprendió este camino por primera vez en 2017, cuando las TP5/TP5x debutaron como las únicas bolas Tour de cinco capas de la industria. Empleando una construcción patentada de cuatro capas cada vez más rígidas, envueltas en uretano fundido, los ingenieros crearon con efectividad la base para optimizar tanto distancia y spin.

En 2019 la compañía incorporó el material High-Flex (HFM) a la construcción de las TP5/TP5x, para convertir la compresión en velocidad de bola de una manera más eficiente. Conocido como sistema Speed-Layer, este diseño inyectó un nuevo nivel de velocidad a las TP5/TP5x, en comparación con la generación anterior.

“Desde 2017 hemos abierto camino hacia la distancia y la velocidad con las TP5/TP5x, construidas sobre la base del rendimiento demostrado en el Tour, con el sistema de cinco capas en su interior. Con el desarrollo del HFM en 2019, y ahora el Tour Flight Dimple Pattern, hemos examinado todos los componentes de la bola para asegurarnos de que cada capa funcione a su más alto nivel posible y trabajen al unísono para ofrecer un rendimiento incomparable en cada golpe”, señala Michael Fox, Director de la Categoría Bola de Golf y Accesorios dentro de la compañía.

Mejoras extraordinarias mejoras en las TP5 y TP5x 2021

Si bien el nuevo patrón de hoyuelos Tour Flight mejora el rendimiento para las dos, TP5 y TP5x, cada producto se ha mejorado individualmente con la aportación de los jugadores del Tour. Analizando los comentarios de Dustin Johnson, Rory McIlroy, Rickie Fowler y otros, que han utilizado ambos modelos anteriores en competición, los ingenieros descubrieron que los jugadores se cambiaron de la TP5x a la TP5 para mejorar su spin alrededor del green y el control en el juego corto. Por el contrario, los jugadores que se cambiaron de la TP5 a la TP5x lo hicieron para aumentar la distancia y la velocidad de bola.

Por dichas razones, la nueva TP5x 2021 tiene una cubierta de uretano fundido ligeramente más blanda, que se agarra mejor a las estrías de un wedge para aumentar el spin alrededor de los greens con un lanzamiento más bajo, a la vez que sigue siendo la bola Tour más rápida de la línea TaylorMade. Por su parte, la TP5 2021 tiene ahora un núcleo más grande y más reactivo, que ofrece más velocidad de bola a la vez que retiene las mismas propiedades de sensación y spin de la generación anterior.

La TP5 continúa proporcionando una sensación más blanda, con un mayor spin alrededor del green y un lanzamiento más bajo en comparación con la TP5x, que ofrece un lanzamiento más rápido, más largo y más alto. Estas nuevas mejoras individuales brindan a los golfistas el rendimiento precisamente donde más lo querían en ambos modelos.

Validación en el Tour

Los mejores deportistas del Team TaylorMade se han cambiado a las nuevas TP5/TP5x más rápidamente que con cualquier otro producto en la historia reciente de la compañía. Los campeones de Majors Rory McIlroy y Collin Morikawa han elegido jugar con la nueva bola en sus respectivos primeros torneos de 2021. McIlroy jugó la TP5x (21) en el HSBC Championship de Abu Dhabi, donde lideró la clasificación con una primera ronda de 64 golpes, antes de terminar la semana en tercera posición con 13 bajo par. Morikawa jugó la TP5 (21) en el Sentry Tournament of Champions, sacando a relucir la estabilidad de la bola en viento en las rachas de Maui, en Hawai. Terminó la semana el séptimo empatado con 20 bajo par.

Tommy Fleetwood, la última incorporación al Team TaylorMade, ha empezado a jugar la nueva TP5x casi inmediatamente después de firmar su nuevo contrato a largo plazo. Antes de tomar la decisión lo consultó con otros colegas jugadores de TaylorMade, quienes le avalaron la distancia, el control del spin y la estabilidad de la bola en viento.

Dichos comentarios fueron rápidamente validados por el sólido juego de Fleetwood en Abu Dhabi, su primer torneo con la TP5x, donde terminó séptimo con 10 bajo par. En el momento de esta presentación ocupaba el tercer lugar en las estadísticas de Total de Golpes Ganados al campo del European Tour. Esto añade a Fleetwood a la larga lista de jugadores que se han pasado a las TP5/TP5x 2021.

“Una cosa es probar una bola nueva, y otra es ponerla en juego durante la competición con facilidad y confianza. El hecho de que Rory, Rickie, Wolff, Collin y Tommy, todos se hayan cambiado a la nueva bola en su primer torneo del año lo dice todo. Los mejores jugadores del mundo han adoptado rápidamente el rendimiento de las nuevas TP5/TP5x”, comenta Keith Sbarbaro, Vicepresidente de Operaciones en el Tour.

 El movimiento coge impulso

El lanzamiento de las TP5/TP5x impulsó un movimiento que sitúa a TaylorMade entre las marcas de bolas de golf de más rápido crecimiento en los últimos años. Desde 2017, la cuota de mercado de la compañía ha experimentado un ascenso constante y pronunciado, una trayectoria de crecimiento que posiciona a TaylorMade entre las compañías de bolas de golf más grandes del mundo. Golfistas de todos los niveles se están cambiando a las TP5/TP5x, mientras su adopción en el Tour continúa produciéndose rápidamente.

Cómo elegir entre las TP5 y TP5x 2021

Las TP5 y TP5x 2021 ofrecen un rendimiento completo de tee a green, gracias a la construcción de cinco piezas patentada por TaylorMade. Ambos modelos ofrecen una distancia de clase mundial desde el tee, con la TP5 disfrutando de una sensación más blanda y más spin alrededor del green, a la vez que logra rápidas velocidades de bola con un nuevo núcleo reactivo, que es más grande que en la generación anterior.

Mientras, la TP5x es la bola más rápida y más larga de la línea actual de TaylorMade, con una sensación más firme y un lanzamiento más alto con los hierros. Además, tiene más spin alrededor del green que la generación anterior, mediante una nueva cubierta de uretano fundido más blanda. Los jugadores del staff de TaylorMade que anticiparon que jugarían la TP5 esta temporada son Collin Morikawa y Matthew Wolff (pix), mientras que Dustin Johnson, Rory McIlroy y Tommy Fleetwood se espera que se inclinen por el modelo TP5x.

Tecnología visual y amarillo de alta visibilidad

TaylorMade lanzó la bola pix en 2020 con gran repercusión entre los jugadores del Tour y los amateurs por igual. Ser avalada por el carácter y el atractivo de Rickie Fowler ciertamente ayudó, pero es el rendimiento y la funcionalidad de pix lo que realmente la distingue de las demás.

El sistema de alineamiento ClearPath Alignment, desarrollado conjuntamente con Fowler, ofrecía una innovación que los golfistas podían ver. Los 12 gráficos espaciados de manera uniforme mejoran la visibilidad, a la vez que ayudan notablemente a los golfistas a medir de inmediato la calidad de sus golpes. Esta tecnología ha sido validada aún más con su adopción por jugadores como Matthew Wolff, que ha mejorado su putting desde dos metros en casi medio golpe después de cambiarse de bola, pasando del puesto 44º al 14º en el Ranking Mundial Oficial de Golf (OWGR).

Para 2021, la tecnología visual que hay detrás de pix no cambiará. Sin embargo, se ha actualizado su rendimiento para coincidir con el nuevo diseño de las TP5/TP5x 2021 en cuanto al patrón de hoyuelos Tour Flight, el núcleo más grande y más reactivo (TP5), y la cubierta más blanda de uretano (TP5x).

Las TP5/TP5x Yellow de alta visibilidad contarán con un nuevo uretano enriquecido de color amarillo que proporciona una mayor durabilidad, a la vez que maximiza su visibilidad.

Las TP5 y TP5x 2021 estarán disponibles en las tiendas a partir del 12 de Marzo de 2021 con un PVP aprox. de 58€ por docena. Las nuevas TP5/TP5x Yellow estarán disponibles en las tiendas a partir del 9 de Abril de 2021, y las nuevas TP5/TP5x pix a partir del 7 de Mayo de 2021.

Más información sobre las bolas TP5 y TP5x en TaylorMadeGolf.com.

TaylorMade Golf – Nuevo camión de doble piso y con tecnología punta al servicio de los pros del PGA Tour

27 Marzo 2019 – TaylorMade Golf ha presentado esta semana, en los prolegómenos del World Golf Championships-Dell Technologies Match Play, su nuevo camión de asistencia a sus profesionales del PGA Tour. Un vehículo completamente rediseñado, que hará su debut en el circuito dentro de dos semanas con motivo del primer Major del año, el Masters de Augusta. El camión consolida así el compromiso de TaylorMade con su staff de clase mundial en el Tour, un grupo considerado parte fundamental de la élite del golf.

“Con nuestro nuevo camión, la compañía ha hecho una declaración definitiva que sirve como un ejemplo más de nuestro continuo compromiso y dedicación a los mejores jugadores del mundo”, comenta Keith Sbarbaro, Vicepresidente de Operaciones en el Tour de la compañía. «Este es un lugar al que no solo vendrán para que les construyan su material, sino en donde pueden pasar el rato y sentirse como parte de la familia TaylorMade».

Así lo han comprobado ya sus principales estrellas, Dustin Johnson, Rory McIlroy, Tiger Woods, Jason Day y Jon Rahm, que después de visitarlo ayer y descubrir que cada uno tiene su propia taquilla, se hicieron esta foto con el trofeo del torneo dentro del camión.

Inspirado por los trailers que operan en el circuito de Fórmula 1, TaylorMade ha diseñado el nuevo Tour truck desde las ruedas, en colaboración con Craftsmen Industries, expertos en la fabricación industrial de este tipo de vehículos con sede en St. Louis. Con dos paredes deslizables que se extienden hacia fuera y, por primera vez, un segundo piso con sala de reuniones, el nuevo camión de la compañía es el más grande y el primero de su género en el PGA Tour.

Con un peso de 22 toneladas, el nuevo camión de TaylorMade en el Tour tiene 12,80 metros de largo y cuenta con doce casilleros individuales para jugadores, cuatro televisores HDR 4K y dos zonas para la gestión del sonido. Su modernizado taller rodante incluye múltiples máquinas de loft y lie, cortadoras de varillas y una estación destinada al grip, entre una gran variedad de otras herramientas de construcción de palos para el equipo de TaylorMade en el Tour.

En su década en la carretera operando para TaylorMade, el remolque anterior recorrió casi 650.000 kilómetros, asistió a más de 350 torneos del PGA Tour y construyó más de 75.000 palos. El nuevo camión de TaylorMade, que se estrenará en el primer Major de la temporada en Abril, es más grande, cuenta con más capacidad, más espacio de trabajo para representantes, clubmakers y técnicos, y cuenta con una tecnología más avanzada que cualquier otro camión que acompaña actualmente el circuito.

EL NUEVO CAMIÓN DE TAYLORMADE, EN CIFRAS

  • Peso del tráiler: 20 toneladas
  • Kilómetros de recorrido estimados en su primer año completo en el PGA Tour: 56.327 Km
  • Varillas portadas: Más de 1.500
  • Bolas de golf portadas: 1.200 (TP5 y TP5x)
  • Grips portados: 1.000
  • Cabezas de palos TaylorMade: Más de 700
  • Gorras y polos: 500
  • Vidrio tintado: 42 metros cuadrados

TaylorMade Golf – Dustin Johnson, Rory McIlroy y Jon Rahm apuestan por el nuevo driver M5 en Kapalua

4 Enero 2019 – Tras el lanzamiento mundial de ayer de las grandes novedades en drivers, maderas de calle e híbridos que nos tenía reservado TaylorMade Golf, con la familia de maderas metálicas M5 y M6, y las renovadas bolas TP5 y TP5x 2019, ya hemos empezado a ver los nuevos productos en acción, en el primer torneo del año del PGA Tour.

En el Sentry Tournament of Champions de Kapalua (Hawaii) estamos comprobando cómo las estrellas de la marca se han preparado a conciencia para sacar el máximo partido a su nuevo material. Tras la primera ronda Dustin Johnson va segundo empatado (-6), a un golpe del líder Kein Tway (-7); mientras Rory McIlroy es sexto empatado (-4) también con Jason Day, y Jon Rahm se coloca duodécimo (-3), todos manteniendo sus opciones de victoria.

Por todo ello os podemos avanzar una primera revisión de lo que hay de nuevo en su bolsa de palos, a pie de campo visto el miércoles por la tarde en el Plantation Course de Kapalua, y que están jugando salvo imprevistos de última hora.

Dustin Johnson ha escogido un driver M5 460 de 10,5º de loft, ajustado un click más bajo (10,25º), con los pesos ligeramente al fade y la misma varilla que en 2018. Su bola, la TP5x 2019.

Rory McIlroy juega el mismo driver M5 460 pero con loft de 9º, configurado con dos clicks más bajo, los pesos en posición neutral y montado con la varilla Tensei White 70TX. Lo complementa con la madera de calle M6 (3/15º). Estrena nuevo putter, todavía por desvelar, y juega la bola TP5 2019.

Jason Day, por último, no ha hecho cambios en su juego de maderas, ya que todavía las está probando. Eso sí, se ha pasado a la nueva bola TP5x 2019.

Jon Rahm también ha elegido el driver M5 460, para el con loft 10,5º con un click más bajo, los pesos en posición neutral y la misma varilla que en 2018. Lo complementa con una madera de calle M5 Ti (3/15º), configurada con un click más alto, y el peso en posición neutral. Su nueva bola es la TP5x 2019.

En el anterior vídeo Keith Sbarbaro, Vicepresidente de Operaciones en el Tour de TaylorMade, nos brinda una visión interna del proceso de fitting de los jugadores del Team TaylorMade Dustin Johnson, Rory McIlroy y Jon Rahm en su transición hacia el driver M5 en los días previos al Sentry Tournament of Champions de Kapalua. El resultado que han obtenido es claro… ¡más velocidad! Esa es la explicación a tan rápido cambio al driver M5 de estas figuras del golf mundial.