14 Abril 2018 – Hasta el miércoles 11 de Abril de esta semana del Open de España 2018, el Centro Nacional de Golf de Madrid ha acogido la caravana del Tour, con el regreso del camión de TaylorMade Golf al suelo de la Europa continental.

Una cita importante, porque entre todo el talento del golf español se encuentra el Nº4 del mundo, Jon Rahm, formado en estas instalaciones durante su impresionante carrera de amateur, en cuyo palmarés figuran sus títulos de campeón de España en todas las categorías de edad.

“Jugar el Open de España sabiendo todas las leyendas españolas que lo han ganado… me encantaría unir mi nombre al de ellos”, comentaba Jon Rahm antes del torneo. “Ser capaz de ligar mis carreras profesionales y amateur aquí, con este sello final, sería maravilloso”.

Después de acabar cuarto hace seis días en el Augusta National, su mejor resultado en tan sólo dos participaciones en el Masters, el vasco busca salir mañana domingo del campo como campeón del Open de España 2018, un recorrido que conoce muy bien y que le proporcionaría su tercer título europeo.

También esta ha sido la primera semana del año en que el equipo de TaylorMade Golf tiene disponible el camión del Tour, el completo taller rodante de la marca que goza de cero limitaciones, cargado de material para atender cualquier requerimiento de los profesionales. El frío y la lluvia no han sido impedimento para que los técnicos, entre ellos Sam Day (foto), hicieran bien su trabajo ajustando el material de los jugadores, a diferencia de otros torneos donde es difícil hacerlo sin la presencia de los camiones. El retoque de wedges ha sido lo más habitual de la semana, debido a las condiciones blandas del terreno, y puliendo algunos wedges para ayudar a los jugadores a salir de los bunkers. Muchos han sido los profesionales que han utilizado el camión estos días, para bastantes cambios de grip, el chequeo de lofts y lies, y del material en general.

Jon Rahm ha hecho pequeños cambios respecto a su bolsa de palos con la que venía del Masters: como un pequeño ajuste en su wedge Milled Grind de 52º, para alinearlo con el ángulo de lie de sus otros wedges. Un reciente añadido a su bolsa es la madera de calle M3 3HL (17º), que se montó en Augusta especialmente para él. Con este nuevo palo el vasco se siente más cómodo para hacer el draw y lanzar la bola un poquito más alta que con su anterior madera M3 3 (15º). Es un palo más versátil cuando Jon decide no jugar la madera 5 (19º). En las dos primeras rondas Rahm se mantiene primero en las estadísticas de Greens en Regulación (91,7%), y lleva un promedio de Distancia de Drive media de 282 metros (308y), el octavo.

“Siendo honesto, estoy jugando mucho mejor de lo que me esperaba, especialmente desde el tee”, decía Jon Rahm. “Mi driver es especialmente bueno, gracias a él me han llegado los birdies de los hoyos 13 y 7”, de la primera ronda.

En este Open de España 2018 los jugadores han configurado sus bolsas de palos para ser agresivos y anotar bajo cuando tengan cualquier oportunidad, dado que las condiciones de juego frías, ventosas y húmedas no permiten hacer correr mucho la bola en la calle. Pegar buenos drives de salida y tener un gran putting van a ser determinantes de cara a la victoria.

Muchos jugadores han estado probando los drivers M3 y M4 en el driving range a través del camión. Por ejemplo, Adrián Otaegui y Nacho Elvira (foto) juegan con el driver M3 por primera vez esta semana. Entre otros jugadores del staff que han pasado por el camión de la marca se encuentran Dean Burmester, Victor Dubuisson, Raphael Jacquelin, Darren Fichardt o Dave Lipsky.

Y tanto Jon Rahm como Nacho Elvira  están en el Top-10 con opciones de victoria. Estaremos atentos…

Fotos: José Salto y TaylorMade Golf