3 Noviembre 2016 – Mizuno Golf ha encontrado más metros desde el tee que muchos otros – el Ti100 fue el primer driver de titanio de producción masiva de la industria; el T-ZOID fue el primero en centrarse en las características más eficientes de lanzamiento; el MP-001 rompió nuevas barreras con su corona de grafito; y el MP-600 se situó al frente del golf con su sistema de peso deslizante Fast Track.
Ahora llega la nueva serie de maderas metálicas JPX900, diseñadas para liberar las velocidades de bola más rápidas de Mizuno a través de ingeniosas características de diseño y la máxima ajustabilidad, que optimiza el ángulo de lanzamiento y los ratios de spin, y ayuda a convertir los km/h en metros añadidos para cada golfista.
DRIVER JPX900 FAST TRACK
Desafiados por los golfistas de su staff a crear un driver que rindiese como el JPX850 en los golpes centrados, y sin el descenso de velocidad de bola en los descentrados, los ingenieros de Mizuno les han correspondido con un driver muy diferente. El JPX900 cuenta con una serie de características diseñadas para impulsar constantemente la bola hasta su máximo punto de aterrizaje, incluso en los golpes fallados, montado de serie con una varilla Fujikura Speeder Evolution 2.
Una cara de nueva configuración, con varios espesores y reforzada en áreas clave, aumenta significativamente la velocidad de bola, mientras que los niveles de ajustabilidad son nuevos gracias a dos pesos de 8g y tres railes Fast Track en la suela. Añádele el hosel Quick Switch, que permite cambiar de loft o la varilla al instante, además del ángulo de la cara desde la suela, y resulta que el nuevo JPX900 puede ser optimizado para una increíblemente amplia variedad de tipos de swing.
Los pros de Mizuno en el Tour también pidieron que el driver pareciera más fácil de pegar, por lo que el JPX900 tiene un perfil más largo, más ancho y un poco profundo que sus modelos Tour precedentes, mientras que los puertos internos de ajuste garantizan que el sonido permanezca puro, independientemente de las posiciones de los pesos (una de las inconsistencias en la mayoría de modelos de pesos móviles).
«Es un enfoque muy diferente al de un driver tipo Tour», dice Chris Voshall desde el Departamento de I+D de la compañía. «Tantos cambios se han basado en la creación de más velocidad de bola y más uniformemente en toda la cara, que el JPX900 se ha convertido en un driver que va a funcionar para una amplia gama de jugadores. Si a esto le añadimos los niveles de ajustabilidad, tienes un driver que puede pellizcar unos cuantos metros más para casi cualquier persona».
MADERAS DE CALLE JPX900
La serie JPX900 promete «velocidad de bola para todo el mundo, y spin si lo necesitas». La expansión de la suela Shockwave Sole en la nueva madera de calle JPX900 genera prodigiosas velocidades de bola que realmente cubren el hueco con el driver, mientras que el sistema de peso deslizante de la suela le garantiza la máxima jugabilidad para una amplia gama de tipos de swing.
«La madera de calle es un palo que todos pegamos realmente diferente,» señala Chris Voshall, ingeniero sénior de palos en Mizuno. «Poder añadir loft, o mover el peso hacia atrás desde la cara, hace la JPX900 increíblemente versátil. Nuestros jugadores en el Tour eligen generalmente el loft de su madera 3 para usarla como alternativa segura al driver, así que poder mover un poco de peso lejos de la cara para un toque de más spin es incluso útil para ellos».
La velocidad de bola viene a través de la contracción y expansión de la suela Shockwave Sole, que crea excepcionales niveles de energía tratándose de una cabeza compacta. El spin y el lanzamiento se pueden adaptar a las necesidades individuales mediante un peso móvil de 15g en la suela y el sistema del Quick Switch, que permite que ajustar el loft con un margen de 4º. Al igual que su hermano mayor, el driver, la madera de calle JPX900 también viene montada con una varilla Fujikura Speeder Evolution 2 de serie.
HÍBRIDOS JPX900
El JPX900 – primer híbrido ajustable de Mizuno – se ha construido como una madera para jugarse como un hierro, compartiendo mucha de la misma tecnología de la madera de calle: Creación de energía con el Shockwave Sole, que también sitúa masa extra abajo en el palo para añadir jugabilidad desde la hierba; y el sistema Quick Switch, que permite ajustar de loft con un margen de 4º.
Diseñado para jugarse más como un hierro largo, la cara del JPX900 se asienta más bien como un hierro que con los híbridos previos de Mizuno, mientras que el palo se coloca un poco más corto y más plano que antes, para funcionar especialmente bien en manos de los jugadores que padecen normalmente el hook con sus híbridos.
«La mayoría de la gente usa híbridos para reemplazar sus hierros largos, por lo que nos comprometimos plenamente a hacer el JPX900 más como un sustituto del hierro largo», dice Tetsu Kanayama, Director de I+D de Mizuno. «Hemos hecho una serie de pequeños cambios que hacen que sea más fácil pegarlo como un hierro, pero con la seguridad que ofrece el estilo de cuerpo añadido de la madera».
- Disponibilidad: A partir de Marzo 2017.
- PVP aprox.: Driver JPX900, 479€; Madera de calle JPX900, 349€; Híbrido JPX900, 279€.
