8 Diciembre 2020 – Cobra Golf ha presentado hoy su muy esperada familia de drivers, maderas de calle, híbridos y hierros RADSPEED para 2021. De hecho, no saldrán a la venta hasta el 29 de Enero de 2021.

Con un nombre inspirado en su e innovadora tecnología clave, Radial Weighting, toda la línea tiene como objetivo maximizar el rendimiento para todo el abanico de jugadores a través de un peso optimizado y variedad de avanzadas tecnologías. El concepto de diseño origina desde la famosa fórmula de ingeniería llamada ‘Radio de Giro’, que es la distancia desde el centro de gravedad del palo a cada peso, o ubicación tecnológica, y supone el estreno del primer medallón 3D impreso en nailon para los hierros.

Los ingenieros de COBRA han descubierto que al aumentar el Radio de Giro y la distancia entre los pesos delantero y trasero, podían crear la combinación perfecta de velocidad de bola rápida, bajo spin y permisividad en un driver. Utilizando el Radial Weighting, el peso se ubica estratégicamente en cada uno de los tres nuevos modelos de driver, creando tres rendimientos distintos.

“Nuestra nueva familia RADSPEED representa un verdadero avance en rendimiento”, dice Tom Olsavsky, vicepresidente de I+D de Cobra Golf. “Nuestros ingenieros se han superado a sí mismos llevando el Radio de Giro a nuevos niveles y ofreciendo tres drivers distintos destinados a tres tipos diferentes de golfistas. Con la familia de drivers RADSPEED, Cobra puede realmente ofrecer un rendimiento optimizado para todos, desde los jugadores del Tour hasta los guerreros de fin de semana, y aquellos que necesitan ayuda para corregir un slice”.

• Driver King RADSPEED (9º y 10,5º, ajustable). Forma tradicional de 460cc, con el Radial Weighting adelantado.
• Driver King RADSPEED XB (Xtreme Back) (9º, 10,5º y 12º, ajustable). Con el Radial Weighting retrasado. Para jugadores que quieren mucha velocidad y distancia, pero permisividad de calidad, y un palo que pega golpes rectos sin esfuerzo.
• Driver King RADSPEED XD (Xtreme Draw) (10,5º y 12º, adjustable). Con el Radial Weighting hacia el talon. El driver más largo y más rápido con efecto draw.
• Driver King RADSPEED de mujer. Disponible en versions XB y XD.
• Maderas de calle King RADSPEED (3, 5 y 7). Con el Radial Weighting equilibrado delante (16g) y detrás (7g).
• Maderas de calle King RADSPEED BIG TOUR (3) y TOUR (5). Con el Radial Weighting hacia delante (23g).
• Madera de calle King RADSPEED DRAW. Con el Radial Weighting interno hacia el talón (16g).
• Híbridos King RADSPEED (2H, 3H, 4H y 5H), modelo One Length (3H, 4H y 5H) y de mujer (4H, 5H, 6H y 7H). El Radial Weighting con énfasis en el peso delantero.

Al mismo tiempo, Cobra Golf también ha presentado los nuevos hierros RADSPEED, su modelo tecnológicamente más avanzado hasta la fecha. Los hierros RADSPEED Variable Length y ONE Length ofrecen características revolucionarias como el Radial Weighting, y el debut del medallón 3D impreso en nailon.

Los hierros RADSPEED Variable Length estarán disponibles en acabado Nickel Chrome con el medallón en negro y amarillo Turbo, y vendrán en sets de 5-PW para diestros con varillas KBS Tour 90 de acero, y 5-PW para diestros y zurdos con varilla de grafito UST Recoil ESX 460, flex Regular y Senior, ambos con grips Lamkin Crossline (58+) Connect Black.

Los hierros RADSPEED ONE Length estarán disponibles en acabado Nickel Chrome con un medallón negro / plata / azul / rojo, y vendrán en sets 5-9i con varilla de grafito UST Recoil ESX 460, y el PW con UST Recoil ESX 480, flex Regular, para diestros y zurdos. Todos los hierros, con el sistema Cobra Connect de Arccos.

PVP aprox.: Driver, 479€; madera de calle, 299€; híbrido, 239€; hierros Variable Length acero, 799€; hierros Variable Length grafito, 899€; hierros ONE Length grafito, 899€.