26 Septiembre 2014 – Rory McIlroy, jugador del staff de Nike Golf, ha añadido un lote de energía a su bolsa esta semana en Escocia. El Nº1 del mundo ha debutado con un nuevo driver Nike, el Vapor Pro, en la Ryder Cup 2014 en Gleneagles. Un driver que destaca visualmente por el negro de la corona, el vacío de la cavidad posterior y el Canal de Compresión, que produce un competitivo y penetrante lanzamiento de bajo spin y velocidad añadida desde la cara.

McIlroy ha resultado muy influyente en el desarrollo del Vapor Pro. Al igual que con su driver Nike Covert Tour 2.0, McIlroy quiso un perfil de 460 cc en forma de pera, una silueta que le ha proporcionado impresionantes drives a lo largo de su excelente temporada 2014. También ha buscado estabilidad y velocidad a través de una mayor flexibilidad en la cara.

«La primera cosa que noté al pegar este driver fue lo potente que es», dice Rory McIlroy. «Luego me di cuenta de que podía controlar realmente el vuelo y trabajar hacia ambos lados en el campo de golf. He visto que gano velocidad de bola en el monitor, y estoy consiguiendo de 10 a 15 yardas más de distancia en el campo de golf esta semana».

El driver Vapor Pro combina tres tecnologías clave: la nueva FlyBeam de Nike que refuerza el diseño de la cavidad posterior (Covert Cavity Back), un reconstruido Canal de Compresión (Compression Channel), y el FlexLoft 2. Todos ellos son vitales para que el golfista consiga su máximo umbral de distancia, velocidad y condiciones de lanzamiento.

«Para elevar el rendimiento hemos añadido la tecnología FlyBeam al Covert Cavity Back, para centrar la energía en el perfil variable del Canal de Compresión y la cara NexCOR», afirma Nate Radcliffe, director de ingeniería de Nike Golf. «Esta es la primera vez que hemos creado un driver donde la cara y el canal son mediblemente más flexibles que el cuerpo».

La construcción FlyBeam endurece la cavidad cubierta en la parte trasera del palo, mientras que el canal de compresión variable acentúa el efecto ‘muelle’ a través de la cara. Los dos trabajan coordinadamente juntos para centrar, almacenar y devolver la energía de impacto a la bola golpeando desde todos los puntos de la cara.

«Esta es la primera vez que hemos medido las frecuencias modales más altas en la parte trasera del palo que en la delantera. Esto significa que la energía de impacto se concentra en el canal y la cara, lo que sintonizan la acústica y maximiza la transferencia de energía. Este efecto conduce al aumento de velocidad de bola que estamos viendo en los test con golfistas y el robot», añade Nate Radcliffe.

El FlexLoft 2 le facilita al golfista la capacidad de ajustar el palo en cinco lofts y tres ángulos de la cara, con 15 configuraciones diferentes. Su nuevo y mejorado sistema es 5g más ligero (un 30%) sin comprometer su función. La redistribución de la masa crea más estabilidad, mejores condiciones de lanzamiento y velocidades de swing más rápidas. Otro de los beneficios del FlexLoft 2 es su compatibilidad con versiones anteriores. Los golfistas con generaciones previas del driver Covert pueden usar sus varillas con el adaptador original en la nueva cabeza, o viceversa.

El driver Vapor Pro estará disponible a partir del 30 de enero de 2015 (con un PVP aprox. de 479,99 dólares  en EE.UU. ), y unas especificaciones de 8,5°-12,5° de loft, para diestro y zurdo, con varilla Mitsubishi Diamana S+ Blue Board 60 y flexibilidades R, S y X.