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PING – Llegan los esperados drivers, maderas de calle, híbridos, hierros y crossovers G425

11 Enero 2021 – Siguiendo con su compromiso de facilitar a golfistas avances tecnológicos que les permitan hacer mejores vueltas y disfrutar más en el campo de golf, PING presenta hoy la nueva familia G425, un completo conjunto de palos con ingeniería para ser ajustados y fabricados a la medida y necesidades de golfistas de todos los niveles.

“Estamos entusiasmados de presentar la próxima generación de material PING, ajustado y fabricado a la medida y necesidades de golfistas para hacer mejores vueltas,” dice John K. Solheim, presidente de la compañía. “Nuestros equipos de ingenieros han logrado avances significativos en el rendimiento de la familia G425 que estamos, convencidos resultarán convincentes a nuestros fieles usuarios de PING, así como atractivos a otros jugadores que desean jugar mejor y disfrutar más de su juego, incluidos aquellos recién llegados al golf. Siguiendo con nuestra filosofía en ingeniería, no presentamos un producto nuevo hasta que los datos no superan los de su predecesor. Y la familia G425 excede con creces este estándar, tanto en rendimiento como en estética”.

“La respuesta del Tour al driver G425 ha sido excepcional”, añade John K. Solheim. “Se estrenó con una victoria en su primera semana en el Tour Europeo en las manos de Tyrrell Hatton, en el BMW PGA Championship, y desde entonces no han cesado sus victorias por todo el mundo. Viktor Hovland se alzó con el Mayakoba Golf Classic a principios de Diciembre con el G425 LST y una semana después la ganadora del U.S. Open femenino también confió en el nuevo driver para su victoria. De momento, el driver G425 ya cuenta con seis victorias en su haber, ayudando a conseguir títulos en todos los principales circuitos alrededor del mundo. Los jugadores se sienten instantáneamente atraídos por el aspecto limpio y premium de los nuevos palos, y más impresionados si cabe con su rendimiento”.

DRIVERS PING G425: El MOI al MAX

En la serie de drivers G425, el modelo principal se llama Max al incrementar el momento de inercia (MOI) al nivel más alto en la historia de PING, proporcionando a los golfistas el driver con mayor tolerancia y perdón en golf. Junto al G425 Max están el G425 LST (con tecnología de Spin Bajo) y G425 SFT (con tecnología de Vuelo Recto), para ajustarse a la medida y necesidades del swing y preferencias de vuelo de bola de los golfistas.

Para conseguir los nuevos niveles de rendimiento en el G425 Max (9º, 10,5º y 12º), los ingenieros de PING combinaron las tecnologías del G400 Max y G410 Plus. El incremento en el MOI en la cabeza de 460cc resulta principalmente del peso de tungsteno ajustable de 26g, hecho realidad gracias al ahorro de peso atribuido a los avances en la tecnología Dragonfly en la corona del driver. El peso puede ubicarse en diferentes posiciones en un área más reducida que la del G410 Plus/LST para ayudar a situar el centro de gravedad más abajo y más atrás, sin sacrificar rendimiento en ninguna otra parte del diseño. El peso móvil del centro de gravedad puede utilizarse en tres posiciones – Neutral, Draw o Fade – para influir sobre la tolerancia y el vuelo de bola, con el fin de darle un rendimiento máximo. El aumento medio del MOI en las tres posiciones es del 14% comparado con el G410 Plus, con tres combinaciones de posiciones de peso y loft por encima de 10.000 (gm-cm²) en MOI combinado.

El modelo G425 LST (9º y 10,5º) tiene un diseño más redondeado y mide 445cc, para bajar el spin en aproximadamente 200 rpm, comparado con el G410 LST, y en 500-700 rpm respecto del G425 Max. La cabeza más pequeña del LST utiliza un peso móvil del centro de gravedad de 17g con tres posiciones (Draw, Neutral y Fade) para ajustarse a los ángulos de lanzamiento y vuelo deseado por los golfistas.

Para jugadores que suelen hacer slice, la versión G425 SFT de 460cc (10,5º) ofrece una ingeniería al draw que ayuda a recuperar el vuelo de la bola para coger más calles. Presenta un peso posterior fijo de 23g que ubica el centro de gravedad hacia el talón, para promover los golpes al draw en unos 23 metros, comparado con el modelo G425 Max. Un swingweight más ligero (D1) también influye en la corrección del vuelo.

Para ayudar a contribuir a incrementar la velocidad de swing y de bola, los tres modelos comparten innovaciones contrastadas en los drivers de PING, incluidos los turbuladores que reducen la resistencia aerodinámica, y la cara forjada T9S+, patentada por PING, para acelerar su flexibilidad y lograr mayor distancia. La estructura interna en la cabeza de Ti-8-1-1 mejora la acústica con un sonido sólido y agradable. Cada modelo incluye un cuello ligero de 8 posiciones para ajustar el loft (+-1,5º) y el lie (hasta 3º horizontal), para ajustar a medida el vuelo de bola.

  • PVP aprox.: Drivers G425, 499€.

MADERAS DE CALLE E HÍBRIDOS PING G425: Grandes avances que suponen gran distancia

En las maderas de calle e híbridos G425, dos innovaciones de PING conocidas como Tecnología Facewrap y Spinsistency, se combinan para ofrecer más distancia y predicción del spin, al mismo tiempo que numerosas opciones garantizan el cubrir todos los márgenes de distancia dentro de la bolsa del golfista.

Con el diseño Facewrap, una cara fina de acero maraging de alta dureza se extiende hasta la corona y suela, proporcionando mayor flexibilidad, para ofrecer velocidades de bola más altas, que resultan en ángulos de lanzamiento óptimos y mayor distancia.

Para ofrecer un rendimiento más consistente de spin, las caras de las maderas de calle e híbridos incluyen ingeniería en forma de una sofisticada curvatura de la cara, que modifica su interacción con la bola, principalmente en su parte baja, donde el loft decrece unos 2,5°, para normalizar el spin e incrementar la velocidad de bola para lograr más distancia. Tanto los test con jugadores como con el robot PING Man revelaron grandes resultados en distancia a través de Spinsistency, especialmente desde la parte baja de la cara, el fallo más común con los híbridos y maderas de calle.

Un peso de tungsteno posicionado estratégicamente en la suela de cada palo aumenta el MOI en las cabezas de acero, ofreciendo mayor tolerancia y perdón. En la corona, una nueva marca visual de alineamiento en forma de 3 puntos ayuda a los golfistas a colocarse mejor y con más confianza ante la bola.

Las maderas de calle G425 están disponibles en las versiones Max 3 (14,5º), 5 (17,5º), 7 (20,5º), 9 (23,5º); LST(Spin Bajo) 3 (14,5º); y SFT (Vuelo Recto) 3 (16º), 5 (19º) y 7 (22º). Los híbridos G425 están disponibles en las versiones 2 (17º), 3 (19º), 4 (22º), 5 (26º), 6 (30º) y 7 (34º).

Tanto las maderas de calle como los híbridos ofrecen ingeniería de cuello ligero de 8 posiciones para el ajuste de loft (+-1,5º) y lie (hasta 3º horizontal), para ajustar a medida el vuelo de la bola.

  • PVP aprox.: Maderas de calle G425, 349€. 
  • PVP aprox.: Híbridos G425, 289€. 

HIERROS PING G425: Más Distancia, más perdón

Distanciándose de recientes modelos de hierros, los expertos en PING han rediseñado la cara del hierro G425, empleando un estilo de diseño de la madera de calle y el grosor de cara variable (VFT). Esto aumenta mucho su flexibilidad, para un medible aumento en la velocidad de bola, con ángulos de lanzamiento óptimos y un mayor control para detener la bola en el green, algo poco frecuente en la gran mayoría de hierros de distancia de hoy en día.

En el proceso de crear el nuevo diseño de cara, los ingenieros de la marca han desarrollado una cara más compacta que establece un nuevo estándar en la tolerancia en un hierro de su tamaño. Aun siendo más corto de punta a talón que el modelo G410, su MOI es un 3% mayor gracias al ahorro de masa en la nueva geometría de la cara, que ha sido reubicada en los pesos de la punta y el hosel, lo cual expande el peso perimetral y reduce mucho la dispersión.

PING ha usado un análisis de elementos finitos para desarrollar una placa multi-material de tres piezas en la cavidad posterior, que cubre más área trasera de la cara, absorbiendo las frecuencias no deseadas para aportar una sensación y un sonido extraordinarios.

Los hierros G425 ofrecen un acabado cromado hidro perlado, repelente a la humedad y el agua, que mejora su rendimiento. Están disponibles en los palos 4-9, PW, UW, SW y LW en lofts Estándar, Power Spec y Retro Spec. Las estrías en los PW, UW, SW y LW han sido fresadas con precisión, garantizando el tacto y el control jugando hacia y alrededor del green.

  • PVP aprox.: Hierros G425, 154 € (con varilla de acero), por palo.
  • PVP aprox.: Hierros G425, 166€  (con varilla de grafito), por palo.

CROSSOVER PING G425: Nuevo acabado, mejores resultados

Sobre un tee o desde la hierba, el Crossover G425 ofrece ingeniería para cubrir los huecos de distancia de los golfistas, con el rendimiento de un tipo de hierro largo y la tolerancia necesaria para coger greens. La cara más fina de acero maraging y la geometría interna de los Crossovers G425 aportan las velocidades de bola para pegar altos vuelos de bola que aterrizan suave y más cerca del hoyo. Sus pesos de tungsteno en la punta y en el hosel expanden el peso perimetral, aumentando el MOI y aportando más tolerancia. Y su acabado hidro perlado mate ayuda a repeler la humedad, mejorando su rendimiento en cualquier condición de hierba o meteorológica. Disponible en las versiones 2 (18º), 3 (20º) y 4 (22,5º).

  • PVP aprox.: Crossover G425, 259€.

Varilla ALTA CB Slate

La varilla PING ALTA CB Slate (SR, R, S, X) es estándar en el driver, maderas de calle, híbridos y Crossover. Fundamentada en la idea de la tecnología del contrapeso, ofrece un diseño con un peso de 8g en el extremo bajo de la varilla, aportando más inercia y perdón. En el hierro G425, la AWT 2.0 es la varilla estándar de acero y la ALTA CB Slate es la opción estándar en grafito.

Programa de sensores Arccos Caddie Smart Grip

El Arccos Caddie Smart Grip, con el Golf Pride Lite 360 Tour Velvet, en una de las cuatro tallas (Rojo -1/32”, Verde -1/64”, Blanco/Est., y Amarillo +1/32”) es el grip de serie en todos los palos G425. Los golfistas que compren un set de cinco o más hierros G425 en una única transacción tienen derecho a ocho sensores Arccos y una prueba de 90 días de la App Arccos Caddie gratis. Los golfistas que compren uno o más driver, madera de calle, híbrido o Crossover G425 tienen derecho a 14 sensores Arccos y una prueba de 90 días de la app gratis, con tan solo el coste de los gastos de envío (19,99 dólares).

Más información en www.ping.com.

Por REDACCIÓN