23 Enero 2013 – Salta a la vista que el nuevo R1 de TaylorMade es un driver fuera de serie, y haberlo probado antes de que salga a la venta en las tiendas de golf el próximo 1 de febrero es todo un privilegio.

TaylorMade lanza el nuevo R1 bajo dos interesantes premisas: 1º) que con una mayor ajustabilidad vas a afinar con mayor precisión la personalización del driver, para que te ofrezca las condiciones de lanzamiento ideales con las que alcanzar la máxima distancia; y 2º) que el ¡80% de los golfistas juegan con el loft del driver equivocado!, ya que piensan que con un loft más bajo y una trayectoria más penetrante llegarán más lejos, cuando lo que en realidad sucede es que están perdiendo distancia.

Así es que uno de los imperativos de TaylorMade con el R1 ha sido ofrecer una amplia gama de configuraciones de loft, con las que el golfista medio compruebe cómo con un loft más abierto, combinado con unas condiciones de alto lanzamiento y bajo spin, puede conseguir más vuelo y más distancia.

Sin duda en TaylorMade son unos maestros de hacer que toda la tecnología que el nuevo driver R1 lleva dentro sea bien visible por fuera. Así es que lo primero que llama la atención al verlo es su atractivo y vanguardista diseño. A la corona blanca le han aplicado un grafismo en forma de V abierta hacia la cara negra, que puede ayudarte en la concentración en el address.

Luego, con la llave puedes modificar tu loft hasta en 12 configuraciones, girando la punta de la varilla al insertar la cabeza, y en 7 posiciones del ángulo de la cara, que junto con los pesos movibles de los extremos laterales que moldean el golpe, proporciona un total de 168 maneras de tunear el R1 para ajustarlo específicamente al swing del jugador, y optimizar su distancia y precisión. Es decir, un mismo modelo de driver puede ser tuneado para ajustarse a la manera de pegar de un profesional del Tour y a la de un jugador amateur.

En el campo de prácticas del CG Terramar (Sitges, Barcelona), con Toni Alcázar, profesional del club y de El Doctor Golf, probamos el driver cambiando su configuración en cuatro posiciones diferentes (siempre sin cambiar la posición estándar de los tornillos): 1º) loft 9,5º, lie Neutral; 2º) loft 12º, lie Neutral; 3º) loft 9,5º, lie Cerrado; y 4º) loft 9,5º, lie Abierto. Estos son sus comentarios técnicos:

• El R1 es un palo fascinante. Tiene una cantidad espectacular de componentes. En diseño sobre 5 puntos le doy un 6 (5+1), y también un 6 (5+1) en calidad de fabricación y acabado del producto.
• El palo hace todo lo que dice que hace. Cuando variamos tanto la posición de la varilla para cambiar el loft, como la posición de la placa de la suela para cambiar el lie, la bola realmente tiene tendencia a salir más alta o más baja en el caso del loft, y más recta o más abierta cuando se manipula el ángulo de la cara.
• Me gustan mucho las varillas (Aldila RIP Phenom 55g Stiff y Regular). Son unas varillas bastante ligeras y muy controlables.
• El conjunto de cabeza-varilla lo encuentro muy acertado.
• Han cambiado el aspecto monocromático del blanco y le han puesto un gráfico en la corona que puede ayudar, aunque lo veo más bien estético.
• La sensación de impacto es muy agradable. En este sentido tengo que decir que la sensación también varía modificando el loft y el lie. He notado más la cabeza con el loft de 9,5º que en el de 12º. Yo prefiero notar la cabeza un poquito más pesada, y al ser la varilla tan ligera, noto un poco más de peso en la cabeza del palo, lo que te ayuda a tener un buen ritmo y una buena sensación.
• Su distancia es espectacular. Es este aspecto es un driver de los mejores del mercado. Y produce un vuelo de bola espectacular, con mucha tolerancia al fallo.
• Se nota bastante la diferencia de ajustarlo a 9,5º ó a 12º de loft, así como de poner el ángulo de la cara en posición neutral, cerrada o abierta, por lo que se hace imprescindible encontrar la configuración ideal para el jugador.
• Es un palo excelente, que te ofrece muchas opciones. Con el loft, el lie y los pesos laterales, los componentes del R1 dan un margen enorme de maniobrabilidad, por lo que es recomendable que los amateurs se dejen aconsejar por un profesional a la hora de personalizarlo.

DRIVER TAYLORMADE R1

• Palo de Test: Driver con ajustabilidad de loft, lie y tornillos, varilla de grafito Aldila RIP Phenom, flex Regular 55g y Stiff 55g.
• Probador: Toni Alcázar (33 años). Pro de El Doctor Golf.

DISEÑO	[rating: level=»5″]
DISTANCIA	[rating: level=»5″]
PRECISIÓN	[rating: level=»5″]
TOLERANCIA	[rating: level=»4″]
SENSACIONES	[rating: level=»4″]
OPCIONES	[rating: level=»5″]
CALIDAD/PRECIO	[rating: level=»3.5″]
DESTINADO A…	Pros y Handicaps Medios y Bajos
PUNTUACIÓN MEDIA	[rating: level=»4.5″]

 Con el driver R1, TaylorMade eleva de nuevo el listón de la ajustabilidad. Además de poder personalizar el palo a tus requisitos, la cabeza tiene una sensación de impacto súper agradable, y la varilla es su motor ideal.

  Debido a toda la tecnología e I+D que incorpora, para los tiempos que corren su precio es elevado. Por otro lado, según qué tipo de amateurs tendrán que pedir ayuda al profesional para acabar de afinarles el palo.

FICHA TÉCNICA

• Versiones: R1, R1 TP, R1 Ladies.
• Opciones de loft: 7 estándar y 5 upright entre 8º y 12º (+-2º) para obtener el ángulo de lanzamiento óptimo.
• Ángulo de la cara: 7 opciones: N/cuadrado, abierta, medio-abierta, máximo-abierta, cerrada, medio-cerrada, máximo-cerrada.
• Pesos movibles que fomentan el vuelo Neutral/Recto o con tendencia al Draw.
• Corona de espesor grueso-delgado que sitúa el centro de gravedad más bajo y adelantado para fomentar un alto lanzamiento, velocidad rápida de bola y bajo spin.
• Tecnología de Cono Invertido detrás de la cara.
• Cara de color negro que contrasta con la corona blanca.
• Aerodinámica mejorada que reduce el rozamiento.
• Varilla: Aldila RIP Phenom 55g.
• Disponibilidad: 1 Febrero 2013.
• PVP aprox.: 499 €.

Toni Alcázar es profesional del golf en El Doctor Golf.

Más información en www.taylormadegolf.com y www.eldoctorgolf.com.

Fotos: ©MyGolfWay.

Por REDACCIÓN