7 Marzo 2016 – ¡Dos de dos! El australiano Adam Scott ha regresado al PGA Tour en un pico increíble de forma y se ha adjudicado la victoria en dos semanas consecutivas. De hecho, ha sido segundo en el Northern Trust Open y primero en el  The Honda Classic y el WGC-Cadillac Championship durante las últimas tres semanas.

Y ambas victorias tienen algo de similar. Adam se tuvo que recuperar de un cuádruple bogey en la tercera vuelta la semana anterior en el PGA National, y ahora en el Trump National Doral ha tenido que superar los dos doble bogeys que cometió en la vuelta de ayer domingo.

Aunque Adam Scott comenta que los dos triunfos se han fraguado de manera distinta. En The Honda Classic se sentía más bajo control que la semana anterior, y sólo cometió el fallo del hook que mandó su bola de drive al agua. En cambio esta semana el campo ha sido más complicado y ha tenido que amortiguar un puñado de golpes malos en su tarjeta. La lucha ha sido continúa, incluso en el último hoyo, que ha estado a punto de costarle el torneo. Su bola se sostuvo milagrosamente en la pendiente de hierba a la izquierda del green del 18, en lugar de caer directamente al agua. Así pudo salvar el par y evitar un play-off con Bubba Watson.

Mirando a su bolsa de palos Titleist, cabe señalar que Adam Scott juega con los drivers de la Serie 915 desde el Barclays 2014, pero durante los últimos meses ha pasado por tres versiones diferentes. Después de un año con el modelo 915D5, Scott se pasó al 915D3 de 440cc en el Sony Open de Hawai, pero este sólo duró dos torneos en la bolsa. El australiano se cambió entonces al modelo 915D2 de 460cc actual en The Honda Classic, con forma de pera, un poco más tolerante y con más efecto que el 915D3, manteniendo sus 9,5º de loft.

Scott se sitúa primero en el Ranking de la FedExCup y en las estadísticas de Distancia de Drive va el 11º con 307,6 yardas (281m), y el 154º en Precisión de Drive con el 56%.

¿Qué hay en la bolsa de Adam Scott? 

• Driver: Driver Titleist 915D2 (9,5º, Mitsubishi Rayon Kuro Kage Silver TiNi XTS 70X, configuración A-1)
• Madera de calle: Titleist 915F (16,5º, Fujikura Motore Speeder VC 9.2X Tour, configuración D-3)
• Hierros: Titleist 716 T-MB (3, True Temper Project X LZ 6.5); Titleist 680 MB (3-9, True Temper Project X LZ 6.5).
• Wedges: Titleist Vokey SM6 (48º, 54º, 60º, True Temper Dynamic Gold AMT X100 Tour Issue)
• Putter: Titleist Scotty Cameron Xperimental prototipo Futura Rev X10
• Bola: Titleist ProV1
• Bolsa: Titleist Staff Bag