Drivers
Ping – Despegue de la serie G30 con Tecnología Turbulator de alta velocidad
3 Julio 2014 – Ping ha lanzado hoy la nueva serie G30, poniendo énfasis en el significativo aumento de la velocidad de bola y la precisión mediante la combinación de avanzada aerodinámica junto a nuevos diseños de cara y materiales. Una familia que integra las últimas innovaciones de la compañía, que proporcionan a los golfistas medibles ganancias en distancia, sin sacrificar prestaciones de rendimiento clave como son el control y la tolerancia.
La serie G30 incluye dos opciones de driver –el estándar y el SF Tec (Straight Flight Technology)-, además de maderas de calle, híbridos y hierros. La línea de productos se puede encargar ya desde hoy en tiendas de golf autorizadas por Ping en todo el mundo.
«Con la serie G30 nuestros ingenieros han vuelto a lograr algo único en los productos Ping, que es elevar el rendimiento significativamente en áreas clave, sin sacrificar otras cualidades importantes», ha dicho John A. Solheim, presidente y director general de Ping.
«En toda la línea de productos hemos demostrado que se puede pegar la bola más alto y más lejos, a la vez que aumenta el perdón y el control. También mantenemos nuestro objetivo de avanzar en el fitting personalizado en el driver y las maderas de calle, ofreciendo cinco posiciones de loft. Todo esto promueve los consistentes y fiables resultados que ayudan a golfistas de cualquier nivel a anotar tarjetas más bajas y disfrutar más del juego».

La innovación más visible en el driver G30 son los turbuladores patentados diseñados en la corona. Inspirados en las industrias aeronáutica y deportiva que ponen lo máximo en la velocidad, la Tecnología Turbulator reduce la resistencia aerodinámica al retrasar significativamente la separación del flujo de aire, y mantenerlo pegado a la cabeza del palo conforme se aproxima al impacto, generando más velocidad.
«Los turbuladores son algo realmente excitante», dice John A. Solheim. «Las pruebas en el túnel de viento han verificado con claridad el papel que desempeñan en la reducción de la resistencia de la cabeza del driver, pero su beneficio real se ha confirmado mediante el test con nuestros jugadores«.
«Cuando Bubba Watson probó por primera vez los turbuladores ya sumó dos millas por hora más a la velocidad de la cabeza del palo y cuatro millas por hora más en velocidad de bola, lo que significan para él 10 yardas más. No podemos prometerlo con todo el mundo, pero con la potencia de los turbuladores y su look inspirador estamos seguros de que todos los golfistas llegarán más lejos desde el tee, gracias a la Tecnología Turbulator».
La serie G30 al completo se beneficia de otras nuevas tecnologías en la cara y los materiales, que incluyen la introducción del titanio T9S en los drivers, lo que permite caras más delgadas y un ahorro de peso que ayudan a posicionar el centro de gravedad bajo y retrasado. Las maderas de calle emplean un acero Carpenter 475 de alta dureza en la cara, y los híbridos son tratados con calor en el proceso H900. Ambos producen caras más potentes y más permisivas. La cara del hierro G30 es más delgada, para velocidades de bola más altas, a la vez que se estabiliza con un nuevo diseño de puerto de ajuste personalizado (CTP) para un control de la distancia predecible.
La opción del driver G30 SF Tec está diseñada para jugadores cuyos golpes suelen acabar a la derecha del objetivo. En las pruebas con golfistas el driver G30 SF Tec, que cuenta cuenta con el peso más cerca del talón y swingweights más ligeros, estos mejoraron la curva del golpe en 11 metros, en comparación con el driver G30 estándar.
Ping también ha aumentado la gama de ajustabilidad a cinco posiciones de loft en el driver y las maderas de calle, a la vez que mantiene la misma masa y diámetro de los hosels fijos de la compañía, proporcionando los beneficios de ajustabilidad sin sacrificar rendimiento. El ligero hosel permite a los golfistas aumentar o reducir el loft en 6 décimas de grado o un grado entero para optimizar las condiciones de lanzamiento.
Por REDACCIÓN
